Опросы
Извините, в настоящее время нет доступных опросов.
Ноябрь 2021
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
« Окт    
1234567
891011121314
15161718192021
22232425262728
2930  
Архивы

Уважаемые гости сайта!

Если вы зашли на наш портал, значит, вам не безразлично, что происходит в нашем городе и вы, возможно, желаете приложить усилия к тому, чтобы жить в нем было комфортнее, чтобы городская власть состояла из достойных и компетентных людей и принимала решения на благо города и горожан. Чтобы наконец-то болтовня власть предержащих чиновников о борьбе за экологию превратилась в реальные действия и Братск покинул позорный список городов со статусом экологического бедствия. Этот сайт создан общественной организацией «Голос Братска». Мы не ставим перед собой политических задач, если власть будет внимать голосу братчан, от имени которых она принимает решения, то мы будем поддерживать такую власть. Наше движение было создано группой неравнодушных людей на фоне развернувшихся событий в связи с арестом мэра А. В. Серова и приходом к власти вице-мэра Туйкова и его окружения. «Голос Братска», как и большинство братчан, признают только прямые выборы.

Вход в Братскую городскую Думу для горожан свободный, но, оказывается, по спискам…

«Как такое может быть?» – спросите вы. Оказывается, может, и в этом я сегодня убедился сам, придя на заседание Думы за 15 минут до его начала: вход мне преградил охранник и сообщил, что на заседание пускают по спискам, в которых моя фамилия не значится.

На фото: охранник, работник городской администрации и работник аппарата Думы

 

— Что за списки? – поинтересовался я.

— Звоните в аппарат Думы, – ответил охранник.

Потом подошла девушка из аппарата Думы и аргументировала вход по спискам тем, что согласно антиковидным ограничениям, в зале заседания не может находиться более 50-ти человек, и у них уже набралось столько народу. При мне подошла, чтобы тоже присутствовать на заседании, известная в городе общественница Е.Д. Иванюга, но ее тоже не пустили. Я попросил разрешения пройти и убедиться, что в зале действительно уже есть 50 человек, но девушка меня не пустила и сказала решать все вопросы с руководителем аппарата Думы. Вот только ее номера телефона у меня нет…

Я, конечно, могу догадываться, откуда взялось столько народу в зале заседания: помимо 25 депутатов, на заседании, как обычно, присутствуют работники администрации и пресс-служб Думы и администрации – еще человек 15-20, несколько журналистов «БСТ» и ТРК «Братск», ну и, конечно, несколько общественников, как я думаю, не случайных, а удобных с той позиции, что они не будут задавать неудобных вопросов. Сама собой у меня возникла аналогия с апрелем 2011 года, когда в ТКЦ «Братск-АРТ» проводились публичные слушания по вопросу изменения структуры власти, а именно – введения двуглавой  власти. Я сам был свидетелем и участником тех событий — тогда в зал не пустили порядка 150 неравнодушных горожан, нагнав большую часть зала бюджетников и работников администрации. И, честно говоря, я не раз имел возможность убедиться в том, что местная власть, когда ей очень надо, умеет собрать «массовку под себя».

Допускаю даже, что ситуация с коронавирусом может просто использоваться для того, чтобы не пускать на заседания «проблемных» журналистов и общественников, которые могут задать неудобные вопросы. Прочитать остальную часть записи »

Нежданно-негаданно…

Именно у меня сегодня такое и произошло — непредвиденное обстоятельство.

 

 

Итак, по порядку. Пошел я сегодня на платную парковку за автомобилем, опаздывал, нужно было ехать срочно по делам, но придя на стоянку, с удивлением обнаружил спущенное заднее левое колесо. Понятно, что если бы стал менять запаску, то потерял бы как минимум полчаса, которых у меня в запасе не было, и, конечно, никуда бы я не успел… Но я помнил, что когда ставил автомобиль на стоянку – все колеса визуально были с нормальным давлением, поэтому резонно рассудил – колесо спустило не сразу. Поэтому я по-быстрому достал свой новый электрический насос-компрессор, воткнул вилку в прикуриватель и за 2-3 минуты накачал колесо, но на полатмосферы больше положенного, а потом поехал по делам, которые закончил в течение 40-45 минут. В моменты коротких остановок я следил за колесом, и только после того, как сделал все свои неотложные дела, заехал в шиномонтаж и там, на свое удивление, увидел торчащий в колесе металлический отрезок то ли трубы, то ли еще чего размером 2×2,5см. Я вообще, конечно, был удивлен, что с таким объемным «подарком» мне удалось более 40 минут проездить… В общем, я еще раз убедился, что лишнее никогда не бывает лишним: даже на новой машине, нужно иметь надежный насос для подкачки колес, а у меня их даже два: электрический насос-компрессор и ножной насос, это на случай, если электрический сломается…

Я не первый год за рулем, и мне приходилось ездить с саморезами в колесах: бывало, целый день ездишь и лишь к вечеру загоняешь авто в шиномонтаж на ремонт. А все потому, что мелкие гвозди и саморезы, воткнувшиеся в колесо, не нужно в дороге самому вытаскивать: если их вытащишь, то колесо сразу спустит, и придется тогда марать чистую одежду, снимать колесо и доставать запаску, а если саморезы не трогаешь, то можно проездить и целый день, и даже больше, ведь когда я обнаруживал в колесе саморез, я же не знал – а сколько времени я с ним проездил?.. Прочитать остальную часть записи »

Сколько времени прослужит новый асфальт на бульваре Победы и ул. Энгельса в Братске?..

ТОЧКА ЗРЕНИЯ

13.11.2021 г. 17:35 в материал добавлены постскриптум и видео.

 

Я не раз задавал себе этот вопрос, особенно после того, как увидел, как его укладывали работники подрядной организации: можно сказать, что укладка происходила во всепогодных условиях – и в дождь, и в снег, и в ветер, и при минусовых температурах. И, думаю, этот вопрос себе задаю не только я, но и многие братчане спрашивают себя о том же, особенно те, что стали свидетелями такой «продвинутой» укладки асфальта… Вот эти вопросы мы сейчас ниже и рассмотрим…

На фото: автодорога на ул. Энгельса после укладки асфальта (10.11.2021 г.)

На фото: автодорога на ул.Энгельса ( 29.03.2019 г.)

 

 

Итак, поехали. Думаю, не открою большого секрета, если скажу, что многим братчанам известно, что улицу Энгельса и бульвар Победы ямочным ремонтом было уже не исправить: до такого состояния они были разбиты – это, можно сказать, были сплошные трещины, неровности, заплаты, колдобины и еще много чего… А в этом году, наконец-то, начался ремонт указанных улиц путем сплошного покрытия асфальтом, и поначалу многие автовладельцы этому радовались, но стоило им увидеть «креативную» укладку асфальта, как их радость пропадала… А так как я живу в этом районе, то, проезжая практически каждый день в местах проводимого ремонта, неоднократно наблюдал, что укладка производилась в неблагоприятных погодных условиях, и это я утверждаю не голословно – мой видеорегистратор сии действия запечатлевал неоднократно, и я не поленился скачать видеофайлы в свой архив, который и является неоспоримым свидетельством моих аргументов. Но что самое интересное, на чем я бы хотел акцентировать внимание, так это то, что иногда подрядчики работали не только по выходным, но и по вечерам, и даже в темное время суток, ну и, конечно же, при неблагоприятных погодных условиях. Например, 13-14 октября, когда температура доходила до минус шести, а на дорогах лежал снег, который потом превращался в слякоть. Зато с 18-19 октября, когда установилась более менее нормальная погода, дорожные рабочие вместе с техникой куда-то запропали, и неделю-полторы я их не видел, а потом несколько дней были морозы до минус 17 градусов, и лишь после морозов, через несколько дней, дорожники вдруг да появились. Даже не знаю, что тут и подумать…

Хотя должен заметить: перед «своей пропажей» подрядчики основную часть дорожного полотна заасфальтировали — дорогу на бульваре Победы практически всю закатали в асфальт, за исключением парковочных карманов, карманов автобусных остановок да еще части улицы Энгельса. Прочитать остальную часть записи »

О собаке-«камикадзе» и не только о ней…

ВЗГЛЯД

 

 

Да, да, вы не ослышались, именно с собаки я и начну свой рассказ.

Фото с места ДТП (03.10.2021 г.)

 

ДТП

Итак, ехал я из Красноярска на своем автомобиле «Рено Аркана», и примерно в километре от Тулуна на дорогу вдруг резко выскочила собака, метрах в 30-40 от автомобиля, а спустя секунды через две или даже чуть меньше – врезалась в правую часть переднего бампера автомобиля. Удар, конечно, был ощутимым, потому что скорость у меня была немаленькая – километров этак 90 в час, но собака, пошедшая на таран, прямо как настоящий камикадзе, даже не успела крикнуть – для нее жизнь закончилась мгновенно.

Я после столкновения, конечно, сразу принял вправо, остановился на обочине и, выйдя из машины, увидел вот что: рваные ошмётки пластика на обочине, который за минуту до этого был правым передним подкрылком  и нижней правой частью бампера, а также превратившуюся в лохмотья боковую пластиковую накладку на правом переднем крыле. А метрах в 10 от разбросанных «лишних» запчастей моего авто лежал виновник «торжества». Следов крови и видимых повреждений на нем я не заметил, скорее всего, все повреждения были внутренними, и если бы я был человеком со стороны, я бы и подумать не мог, что эта бездомная собака (на ней не было ошейника) разворотила правую переднюю часть автомобиля (повреждения я уже описал, конечно, не считая возможных скрытых дефектов)… В общем, этот пес, несмотря на свои средние размеры, нанес травмы автомобилю ну просто как исполин…

Собаку мне, конечно, жалко, но я абсолютно ничего не мог сделать в данной ситуации, чтобы предотвратить столкновение. Я никогда бы не подумал, что собака, бегущая навстречу автомобилю легкой трусцой, то есть прямиком навстречу своей смерти, может сделать это из-за непонимания опасности или слабоумия – я всегда считал собак умными существами, впрочем, и сейчас считаю. И я уверен, что если бы пес бежал быстрей – обычные собаки могут развивать скорость до 50 км/час – то он, конечно, успел бы перебежать дорогу, ширина которой около 8 метров. А вот я абсолютно ничего не мог сделать, чтобы избежать столкновения. И чтобы наглядно показать вам ту ситуацию, специально выкладываю видео, посмотрев которое, вы увидите, что сзади меня метрах в 200 ехала фура, а впереди навстречу двигался легковой автомобиль. Если бы я резко затормозил, то все равно на таком небольшом расстоянии не смог бы избежать столкновения, а вот фура вполне реально могла бы нас смять, как консервную банку, потому как попробуйте-ка остановить такую махину, вес которой может составлять 50 тонн, а то и больше… А если бы я решил по встречной полосе ее объехать, то это было бы с моей стороны серьезное нарушение, вследствие которого, возможно, произошло бы лобовое столкновение с идущим мне навстречу легковым автомобилем. Ну, вы, уважаемые читатели, посмотрев видео, сами все это увидите…

В общем, позвонил я в полицию Тулуна и вызвал дежурный экипаж ДПС, думал, застряну там на ночь. И я, если честно, не был уверен, что до утра я достою тут в целости и невредимости, несмотря на выставленный знак аварийной остановки и включенную аварийную сигнализацию, потому что на том участке дороги обочина, на которой я припарковал свое авто, была довольно-таки узкой. Прочитать остальную часть записи »

Уроженец Иркутской области Анатолий Серышев может стать полпредом в Сибирском федеральном округе

Отвечающий в Кремле за кадровые вопросы силового блока помощник Владимира Путина Анатолий Серышев рассматривается на должность полпреда президента в Сибири. Его назначение может состояться на этой неделе.

© kremlin.ru. Анатолий Серышев

 

О возможной скорой отставке Анатолия Серышева с поста помощника президента и назначении его полпредом в Сибирском федеральном округе пишет РБК со ссылкой на два источника в администрации главы государства. Назначение может состояться уже на этой неделе, однако собеседники редакции не знают о возможных причинах столь серьезного кадрового перемещения.

Серышев — выходец из Иркутской области, он работал в органах госбезопасности с 1988 по 2016 год, возглавлял карельское региональное отделение ФСБ. В 2018 году он был назначен помощником Путина, став ответственным куратором согласования кадровых назначений руководителей всех силовых структур, кроме Минобороны РФ.

Источники РБК называют Серышева «влиятельным силовиком», который имеет прямой доступ к президенту. Прочитать остальную часть записи »