Как «закатывают» деньги в дорогу

В продолжение темы

 Сегодня (27 июня) я стал свидетелем применения дорожниками новой технологии  при  производстве ямочного ремонта в Центральном округе: в районе пересечения улиц Энгельса и Космонавтов. Не удержался и сделал несколько снимков.

Видеосюжет 27 июня

Теперь мне понятно, почему плывут и пучатся пузырями новые заплатки на дорогах, почему  битум наматывается на колеса автомобилей. По новой технологии  ямы  сначала засыпаются щебнем, потом заливаются битумной смесью, или сразу заливают коктелем — щебнь вперемешку с битумом  А потом? Потом ничего…

И в этом  вся «новая технология»? Я не увидел поблизости ни людей, ни катка, которые бы утрамбовывали свежие  «заплаты». Не удивительно, что при повышенной температуре битум размягчается, выступает наружу и растаскивается затем колесами по всей дороге.

А через короткое время поверх этого, «липкого» во всех отношениях  ремонта, дорожники вынуждены проводить дополнительные работы по укреплению дорожного полотна и зыбких «заплат».

«Зачем это безобразие творится, — задаюсь вопросом вместе с другими автолюбителями, — разве в бюджете лишние деньги появились, чтобы дважды оплачивать работы на одном и том же участке дороги?». Быть может, это делается  вполне сознательно, чтобы создать видимость ремонта,  в результате которого бюджетные средства «закатываются» не столько в ремонт городских дорог, сколько в карманы организаторов «новых технологий».

Хотя, какие это «новые технологии». Они давно уже отработаны. Одни  научились ловко «закатывать»,  другие  —  дружно «пилить». В том числе, и бюджетные деньги, которых, по заверениям высоких начальников городской администрации и так ни на что не хватает, особенно на содержание и ремонт городских дорог.

Потому, что их на самом деле не хватает или потому, что умело «закатывают» и «пилят» дорожники и иже с ними,  только  дороги в Братске с каждым годом все хуже и хуже.

Видеосюжет 28 июня

Продолжение фоторепортажа:

ВИКТОР КАСИЩЕВ.

3 комментария на “Как «закатывают» деньги в дорогу”