МНЕНИЕ

Мне кажется, что наш легендарный, достаточно красивый в прошлом, а главное – молодой город превращается в серенький провинциальный обветшалый городок. Но именно такое чувство появляется, когда видишь «креативные»  тополиные обрубки на многих улицах, осыпающийся бетон на малых формах в скверах, да и конечно, при виде нашей неотъемлемой уже достопримечательности — залатанных дорог,  асфальт на которых весной в большинстве своем «растаял» вместе со снегом. Но оказывается, это дело поправимое:  подрядчики, «засучив рукава», в спешном порядке лепят новые заплаты, причем иногда просто невероятных размеров, ну как, например, на бульваре Победы. Правда, мне думается, что результат от сего ремонта вряд ли продержится на них дольше весны следующего года…

На фото: ул. Кирова (10.05.2021 г.)

Думаю, что качество работ по  ремонту дорожного полотна и выполнения подрядных работ по программе «Городская комфортная среда», мягко говоря, оставляет желать лучшего. И, на мой взгляд, качество упало до самого низкого уровня, и не заметить это трудно: асфальт в городе в этом году на многих улицах «уплыл», плитка на тротуарах в общественных местах покорежилась, бетон с конструкций и малых форм в новых практически скверах начал осыпаться, и так далее, и тому подобное…

Посмотришь, гуляя по городу, на эти обрубки деревьев, на ямы и прочие «прелести» и цвет настроения  становится  черным…

А чтобы такое не повторялось, и город действительно был красивым, зеленым и ухоженным, считаю, нужно искать причины и озвучивать имена «героев-стахановцев», которые так «облагородили» и «озеленили» наш город…

Предлагаю вашему вниманию небольшой фото- и видеорепортаж с места событий, сделанные мною между делом. А если у кого-то есть свои предложения или замечания – пишите, звоните…

Прочитать остальную часть записи »

ВЗГЛЯД

И что интересно, чаще всего асфальт «уплывает» именно на тех дорогах, где за несколько месяцев до весеннего «таяния» (летом или осенью прошлого года) проводился ямочный ремонт… Почему, спросите вы, так происходит? Думаю, что главная причина этого – не погодные условия, а некачественный асфальт и нарушение технологии его укладки, хотя и влияние погодных условий на этот процесс тоже со счетов сбрасывать нельзя. Ну, а по поводу нарушения технологий – можно привести простые примеры, когда дорожные рабочие производят укладку асфальта в дождь или в снег, что немалое количество братчан наблюдало не раз…

На фото: дорога на проезде Индустриальном (09.04.2021 г.)

Многие автомобилисты не забыли, что осенью прошлого года дороги в городе были относительно нормальными, а посмотрите, что сейчас с ними творится: где были наложены заплаты – сейчас зачастую сияют ямки и ямищи, а местами так вообще «как Мамай прошел»… Немало автомобилистов сейчас задаются вопросом: выходит, что в Братске бюджетные деньги на большую часть прошлогоднего ямочного ремонта были выброшены на ветер?.. Я вот, например, не понимаю, для чего тогда делать ямочный ремонт, если на будущий год асфальт «уплывет», и его нужно снова укладывать в этих местах и де-факто снова тратить деньги?.. Кто-то может задать вполне резонный вопрос: а какой смысл тогда заниматься ямочным ремонтом, если его хватает максимум на 6-8 месяцев?..

Я хоть и не специалист в дорожном строительстве, но, однако, полагаю, что заказчику работ (городской администрации) нужно требовать от подрядчиков качественного выполнения работ, чтобы укладываемые на дорожное полотно асфальтовые заплаты имели как минимум полутора-двухгодовую гарантию. То есть, я считаю, что в течение полутора-двух лет эти заплаты не должны «уплывать» с дороги, ну, а если они все же регулярно «уплывают», то полагаю, заказчику нужно в срочном порядке менять подрядчиков, и, возможно, даже привлекать для выяснения причин такой «плывучести» асфальта правоохранительные органы…

А сейчас поговорим об этой теме более подробно. Чтобы не быть голословным, в течение последних двух недель я решил между делом проехать с включенной камерой по улицам города и на фото и видео запечатлеть теперешнее состояние дорог в Центральном районе города Братска. Так вот, могу сказать вполне определенно, что большинство дорог в той или иной степени нуждаются в ремонте, в том числе даже и в самом центре, на проспекте Ленина, кое-где появились ямки в асфальте, а некоторые из дорог, на мой взгляд, даже ямочный ремонт уже не спасет. Прочитать остальную часть записи »

ВЗГЛЯД

Примерно так разделились мнения братчан – жителей многоквартирных домов – в отношении вновь построенных во дворах их многоэтажек парковок по федеральной программе «Комфортная городская среда». И тут должен сказать откровенно, что против такой «комфортной» среды выступают не только «безлошадные» братчане – среди несогласных есть и немало владельцев автомашин, в число которых вхожу и я – ваш покорный слуга. А несогласные с ночными парковками автовладельцы ставят на ночлег своих «железных коней» на платных автостоянках, которые, к слову сказать, сейчас полупустые. Но, к сожалению, от этих действий сознательных автовладельцев ночью во дворах меньше автомобилей не становится…

На фото: парковка в одном из дворов на ул. Советской (23.03.2021 г., 19:20)

Теперь давайте рассмотрим этот вопрос подробнее. Кому-то на первый взгляд эта проблема может показаться и не глобальной, но лично я считаю, и думаю, со мной согласятся многие братчане, что этот вопрос к рядовым ну никак нельзя отнести. Почему, спросите вы, мнения горожан разделились? Думаю, потому, что противники ночных парковок осознают, что зимой при прогреве стоящих на ночлеге автомобилей во дворах выделяется много опасных для здоровья людей веществ, которыми мы с вами и дышим… А обратная сторона, думаю, тоже это понимает, но считает, что удобство иметь машину под боком для них более целесообразно, нежели какая-то там загазованность, и это не смотря на то, что многие сторонники ночной парковки имеют малолетних детей… Эта проблема, считаю, касается практически всех дворов Братска – везде картина примерно одна и та же.

А теперь поговорим поконкретнее о том, что многие из нас видят каждый день. Я, например, каждый день в нашем дворе наблюдаю одну и ту же картину, когда некоторые обнаглевшие автовладельцы (правда, они себя таковыми не считают) ставят свои автомобили на ночь вплотную к тротуару, то есть не на самой парковке, которую построили в прошлом году по программе «Комфортная среда», а на проезжей части. Тем самым частично перегораживают проезд, то есть, неопытный автомобилист не факт, что сможет выехать со двора, никого не зацепив, особенно, если он будет поворачивать под острым углом, а вот пожарные автомобили (с цистерной или пожарной лестницей) точно проехать не смогут, и тогда жди беды… Должен еще заметить, что в нашем многоквартирном доме не все водители оставляют свои авто на внутридворовой парковке на ночлег, с некоторыми из них я между делом встретился, и они со мной согласились, что нельзя оставлять автомобили во дворе на проезжей части на ночь. Более того, в разговоре с ними мы договорились, что с водителями оставляющих свои авто на стоянку на проезжей части нужно нам разговаривать и объяснять, что тем самым они в случае ЧП подвергают свои жизни и жизни своих соседей смертельной опасности. Потому как в случае пожара к дому не сможет подъехать  машина с пожарной лестницей, и кто-то из жильцов по вине таких автовладельцев может получить ожоги или погибнуть. Вроде бы слушали и соглашались, но при этом говорили: а, мол, куда же им в таком случае ставить машины, если нет места на парковке, а наше предложение, что машины в таком случае можно ставить на платные автостоянки, которые сейчас стоят полупустые – видимо, для них выглядело как сумасшествие… Прочитать остальную часть записи »

Прочитать остальную часть записи »

Прочитать остальную часть записи »