Рубрика: Рассказы автомобилистов
РБК: аптеки отказываются от продажи психотропных препаратов
20.11.2023 | 
Автор: «Коммерсантъ»
Аптеки отказываются от продаж сильнодействующих психотропных препаратов из-за жесткого контроля и регулируемых цен. На это обратил внимание РБК. При этом в Минздраве заявили, что усиленный контроль не препятствует продажам препаратов.
О сокращении сильнодействующих психотропных лекарств, подлежащих предметно-количественному учету, как пишет РБК, свидетельствуют данные онлайн-агрегатора аптек «Мегаптека» (включает более 10 тыс. точек) и приложения «Честный знак». Всего в России зарегистрировано около 20 сильнодействующих наркотических препаратов. Проблемы с доступностью возникают как минимум с восемью из них.
17 ноября препарат против эпилепсии «Фризиум» французской компании Sanofi был лишь в 56 аптеках по всей России, причем в Москве — всего в двух аптеках. В 150 аптеках был его аналог «Клобазам» от Московского эндокринного завода. Сервис «Мегаптека» показывал полное отсутствие этих препаратов в нескольких регионах, в том числе в Москве.
Транквилизатор «Золомакс» латвийской компании Grindex был в десяти аптеках Новосибирской области, в девяти в Свердловской. Полностью отсутствовал препарат в Воронежской и Тамбовской областях. Его российский аналог «Алпразолам» от АО «Органика» в Тамбовской области был лишь в трех аптеках.
В пресс-службе Минздрава заявили, что сети аптек сами формируют ассортимент, за исключением лекарств, включенных в минимальный ассортимент. В Минздраве полагают, что требования для препаратов, подлежащих предметно-количественному учету, «не являются препятствием для их реализации в рамках обычной деятельности аптек».
С 1 сентября правила продажи фармацевтических субстанций и препаратов, содержащих наркотические средства, ужесточились. При продаже каждого такого лекарства аптеки должны предоставлять в систему маркировки реквизиты полученного от покупателя рецепта.
Для продажи таких лекарств аптекам необходимо специальное разрешение на оборот наркотических средств, психотропных веществ и их прекурсоров — лицензия должна быть на каждую точку продажи. Такие лекарства подлежат предметно-количественному учету, их должны хранить в отдельных помещениях в специальных сейфах. Сигнализация должна быть оснащена экстренным вызовом Росгвардии. За нарушения правил оборота таких лекарств аптеку могут оштрафовать на сумму до 200 тыс. руб. Прочитать остальную часть записи »
Рубрика: 
437 просмотров.
Начинается чехарда с ПДД — будьте внимательны
Теперь в Правила дорожного движения можно вносить точечные изменения, и в любое время, без переиздания.
С 2021 года, во избежание путаницы, вносить точечные изменения в Правила дорожного движения было запрещено — разрешалось только переиздание ПДД с указанием даты редакции. Но теперь от этого решено уйти, так как многие изменения приходится откладывать в долгий ящик. Например, правила для электросамокатов и прочих средств индивидуальной мобильности.
Минтранс и МВД получили право до 2029 года вносить любые поправки в документ.
«После принятия станет возможно внесение изменений в Правила, не переиздавая их», — рассказал «Коммерсанту» источник в Белом доме.
Постановление осталось подписать премьер-министру Михаилу Мишустину, после чего ПДД начнут меняться.
Также МВД получило право менять «Перечень неисправностей и условий, при которых запрещается эксплуатация транспортных средств». Прочитать остальную часть записи »
ГИБДД отказывается нести ответственность за ошибочно выписанные штрафы
«АвтоВзгляд»
МВД РФ грудью встало на защиту недобросовестных гаишников разнесло в пух и прах предложение депутатов Госдумы зеркально наказывать сотрудников ГИБДД, выписывающих ошибочные и необоснованные штрафы автомобилистам. Портал «АвтоВзгляд» сообщает подробности.
— МВД России была направлена позиция в Минюст России, в соответствии с которой законопроект не поддерживается в связи с тем, что за совершение противоправных действий должностные лица органов внутренних дел могут быть привлечены к дисциплинарной ответственности, а также к административной ответственности в соответствии с КоАП, — говорится в сообщении МВД.
Напомним, что всего пару недель назад группа депутатов от ЛДПР, а также ряд сенаторов внесли на рассмотрение Госдумы законопроект с поправками в КоАП. Согласно тексту документа, за незаконно вынесенное штрафное постановление в отношении водителя сотруднику ГИБДД полагается штраф в размере неправосудно оформленного инспектором наказания автовладельца. Авторы поправки указали также, что такое взыскание с полицейского не может быть меньше 5000 рублей. Фактически речь идет о «зеркальном» штрафе для автора незаконного постановления в отношении водителя.
Правоохранители считают, что вводить подобную практику не надо. Мол, по каждому ошибочному постановлению, оформленному сотрудником ГИБДД, проводится служебная проверка, по результатам которой принимаются соответствующие меры реагирования, и этого вполне достаточно, приводит мнение МВД по этому вопросу РИА Новости.
Быстрая и остро негативная реакция правоохранительного ведомства на инициативу депутатов вполне объяснима: законотворцы выступили за выстраивание совершенно прозрачного и справедливого механизма наказания недобросовестных полицейских. Ведь никто за пределами МВД не может знать: был ли на самом деле подвергнут «дисциплинарной ответственности» конкретный гаишник или нет. А если подвергнут, то в какой именно форме? Это же «военная тайна»… Между тем, устный выговор от начальника — это ведь тоже «дисциплинарная ответственность».
Хотя из-за незаконного штрафа автовладелец может, к примеру, не получить высокооплачиваемую работу: существуют организации, где даже административное правонарушение сотрудника, не говоря уже о соискателе, считается серьезным поводом подумать о расставании с работником. Прочитать остальную часть записи »
Мутная схема: кому и зачем Renault отдаст свою долю АВТОВАЗа
«АвтоВзгляд»
В ночь со вторника на среду (с 26 на 27 апреля) новостные ленты информационных агентств вдруг взорвались сообщениями, раскрывающими дальнейшую судьбу родного АВТОВАЗа. Не очень понятно, почему главу Минпромторга Дениса Мантурова повело на «ночные откровения», но именно министр первым рассказал, что французская Renault планирует выйти из акционерного капитала российского автогиганта. И это единственная ясная мысль, тогда как остальные заявления чиновника оказались довольно путаными.
Итак, что мы знаем наверняка. В головном офисе компании Renault сейчас готовятся передать (зафиксируем этот глагол) акции АВТОВАЗа новому владельцу. Получателем пакета, скорее всего, станет государственный научный центр НАМИ. Ожидается, что это будет «сделка за рубль», а при желании французы смогут вернуть переданную долю себе. На это им отводится 5—6 лет.
При этом г-н Мантуров подчеркивает: ни выкупать, ни национализировать автозаводы в Тольятти и Ижевске государство не планирует. То есть речь идет об абсолютно фиктивной сделке, чтобы группа Renault могла отчитаться перед властями Евросоюза об успешном выходе из российского бизнеса. Дескать, условия выполнены, санкции действуют.
В итоге, все довольны. Французы сохраняют дорогостоящий актив, а российским властям не нужно беспокоиться по поводу стабильности автопрома. Машины будут выпускаться, заводчане — работать, налоги — отчисляться.
Странно только одно. Когда новостная повестка переполнена словами «санкции» и «контрсанкции», а высокие государственные чины на полном серьезе говорят про национализацию имущества компаний, ушедших из России, Минпромторг вдруг милостиво соглашается «придержать» акции фирмы из недружественной страны, решившись на абсолютно фиктивную сделку!
Или санкции санкциями, а стабильность дороже? Но какая стабильность — тоже вопрос. Допустим, французы решат вернутся через те самые 5—6 лет. Или раньше, как только российско-украинский конфлик выйдет из острой фазы. Но совершенно непонятно, чем будет заниматься АВТОВАЗ все это время. Ведь даже закупка компонентов проходила централизованно, через группу Renault.
Или вот еще загадка. В Тольятти есть целый конвейер B0, где выпускаются не только французские (а точнее, румынские) модели, но и наши «Лады» — Largus и XRAY. По хорошему, российская сторона теперь должна купить лицензию на заграничную архитектуру. Или нет?
В Госдуме ограничат беспредел видеокамер на дорогах
«Свободная пресса»
Дорожному «Скайнету» поменяют алгоритм, а то штрафы растут, не влияя на аварийность
Фото: Егор Алеев/ТАСС
Все реже мы сталкиваемся с живым автоинспектором и все чаще получаем штрафы за нарушения, оформленные одноглазым роботом-инспектором. Искусственный интеллект фиксирует всё бесстрастно и равнодушно. И там, где надо и там, где можно обойтись -подвесили камеру, она снимает, обильно наполняя государственную казну. В прошлом году общая сумма наложенных с помощью дорожных камер штрафов ГИБДД превысила 100 млрд рублей. С этим мы еще можем смириться, но зарабатывает не только родное государство.
Не всегда понятно — на каком основании влепили штраф. Вроде место спокойное, ездишь тут лет десять, аварий не случалось со времен строительства дороги и вдруг — кто-то поставил на обочине машину с камерой. Для чего? Приборы надо бы ставить в опасных местах, на аварийных участках дорог. Список условий установки наконец-то разработан в комитете Госдумы по транспорту, детально описана процедура размещения. Подготовлен законопроект, ограничивающий применение дорожных камер. Об этом пишет газета «Коммерсантъ».
Председатель Всероссийского общества автомобилистов Валерий Солдунов считает, что сейчас камеры видео фиксации часто ставят не там, где аварийность, а там, где можно заработать:
— Нужно чтобы камеры выполняли свою функцию — являлись способом профилактики нарушений и аварийности. Нет никакого смысла ставить камеры там, где не бывает аварий. Мы рассматривали такие варианты, что камеры можно использовать, например, сезонно. Сейчас начинается дачный сезон, и камеры, фиксирующие такое нарушение как проезд по обочине — становятся актуальны в дачных направлениях, на выезде из города. Зимой такой проблемы не существует.
Предлагается также усилить контроль за качеством установки, потому, что были случаи, когда множеству водителей приходили штрафы, а потом выяснялось, что камера неправильно установлена — данные неверные. Исходя из этой ситуации было предложено разработать некий алгоритм автоматической же отмены автоматически назначенных штрафов. Сейчас получается, что водитель, пока сам не обратиться с обжалованием, штраф не отмениться. Но если камера неправильно выписывала штрафы, нужно их автоматически отменять.