Boeing 737-800 авиакомпании Flydubai выполнял рейс FZ-981 из Дубая в Ростов-на-Дону. На борту находились 55 пассажиров и 7 членов экипажа, говорится на сайте МЧС. Экипаж и 5 пассажиров были иностранцами.

Катастрофа произошла в 3:43 мск, рассказала в эфире телеканала «Россия 24» советник министра транспорта Жанна Терехова. Как сообщает «Интерфакс» со ссылкой на собеседника в экстренных службах, в это время аэропорт работал по фактической погоде из-за сильного ветра. «Самолет перед посадкой кружил над аэропортом, чтобы выбрать момент для приземления между сильными порывами ветра. И в момент второго захода на посадку задел, предположительно, землю, после чего развалился», — сказал источник агентства. На погодные условия ссылается и собеседник агентства в авиадиспетчерских службах. Из данных метеосводок, которые приводит ТАСС, следует, что в момент катастрофы порывы ветра достигали 22 м/сек, шел слабый дождь. Высота нижней границы облачности составляла 540 м, горизонтальная видимость — 6 км.

По словам Тереховой, в Минтрансе в настоящее время рассматривают несколько версий произошедшего, в том числе плохие погодные условия и возможную ошибку пилотов. Позднее губернатор Ростовской области Василий Голубев уточнил, что самолет заходил на посадку со стороны города Акай и упал в 253 м от взлетно-посадочной полосы. Основной версией случившегося глава региона назвал ураганные порывы ветра. Эту информацию подтвердил и глава центра МЧС Виктор Яцуценко: самолет упал левее взлетно-посадочной полосы в условиях плохой видимости.

Как следует из видеозаписи катастрофы, появившейся в Сети, после соприкосновения с землей самолет взорвался.

Boeing 737-800

По данным портала Flight Radar, лайнер дважды пытался зайти на посадку и некоторое время кружил над городом. Рейс должен был прибыть в Ростов-на-Дону в 1:20 мск, но в результате провел в воздухе лишних 2 часа. Из информации сервиса также следует, что упавший в Ростове-на-Дону самолет был выпущен в 2010 году.

Городской аэропорт и взлетно-посадочная полоса были в хорошем состоянии, заявил в эфире телеканала «Россия 24» губернатор Василий Голубев. По его словам, аэропорт был реконструирован в 2015 году.

На месте крушения работают более 740 спасателей и 100 единиц техники, рассказал в ходе селекторного совещания в Москве глава МЧС Владимир Пучков. При необходимости группировка спасателей может быть усилена.

Как сообщил РБК официальный представитель СКР Владимир Маркин, было возбуждено уголовное дело по статье «нарушение правил безопасности движения и эксплуатации воздушного транспорта» (ч.3 ст.263 УК РФ). В свою очередь собеседник «Интерфакса» в экстренных службах уточнил, что версия теракта практически исключена. «Такая версия маловероятна или даже исключена. Среди основных причин она не рассматривается. Там технические вещи, скорее всего», — отметил источник агентства. По его словам, пилоты пытались посадить судно в 1:35 мск, однако по каким-то причинам не смогли этого сделать. «После этого самолет кружил над городом, вырабатывая топливо, и около 3:30 попытался произвести посадку», — сказал собеседник. Прочитать остальную часть записи »

Сначала выслушаем полицейских. Вот что объясняет Алексей Котельников, старший инспектор 1 спецбатальона ДПС на спецтрассе ГУ МВД России по Москве. Полицейский нес службу на посту «площадь Никитские ворота».

— Я получил информацию, что иномарка «Субару» в оперативном розыске за ДТП едет со стороны Боровицкой площади к площади Никитские ворота.

Пешком пошел, чтобы задержать Николаева — он встал в пробку. Я махал жезлом, но на призывы выйти тот не реагировал. Напротив, вдруг нажал на газ, «подсадил» меня на капот. Так я и проехал несколько метров, но не оставлял попыток вразумить нарушителя.

Николаев пытался уехать с места, но, так как бульваре был затор, догнать «Субару» не составило труда. Водитель вел себя неадекватно, поэтому я принял решение разбить водительское стекло табельным оружием. Ударил несколько раз, но стекло не разбилось. Николаев вновь пытался уехать, перестроился и уперся в другую машину. Тут уже подъехал патрульный экипаж, который сзади блокировал «Субару». Актер пытался растолкать машины, совершил ДТП с полицейским автомобилем.

Прибыли мои коллеги — пять инспекторов ДПС. Увещевали его, но он ни в какую. Приняли решение о задержании. Под передние колеса раскидали шипы «Диана», и в конечном счете разбили стекло пистолетами. Валерий Николаев при этом нецензурно ругался, нам пришлось заковать его в наручники. Позже вместе с замкомандира мы обращались за медпомощью. Медики поставили диагноз: рваные раны кисти руки, ушибы 3 и 4 пальцев.

Рассказ замкомандира спецбатальона аналогичен. Он подтверждает, что перед стражами порядка Николаев вел себя просто по-хамски. На вопрос — осознает ли он, что перед ним сотрудники полиции при исполнении, ответил положительно и продолжал оскорблять. Возникло подозрение — может, актер пьян? Но медосвидетельствование показало ноль промилле.

Между тем «Субару» находилась в розыске с 24 февраля. На Чистопрудном бульваре в районе дома 14 актер наехал на 53-летнюю уроженку Узбекистана Делару Нурзуллаеву. Николаев остановился, спросил — поедет ли женщина в больницу, а после просто уехал. Очевидцы запомнили номер машины. Скорую помощь вызвали очевидцы аварии. Раненую доставили в НИИ Склифосовского, диагностировали перелом трех ребер слева и ушиб поясничного отдела позвоночника. После оказания медпомощи дама ушла под подписку. Прочитать остальную часть записи »

С 1998 по 2001 год Александр Гаськов занимал должность начальника департамента здравоохранения Братска. С 2001 по 2002 год — заместитель мэра по социальным вопросам. С 2002 по 2006 год работал в должности вице-мэра Братска. 12 октября 2008 года избран в Законодательное собрание Иркутской области по единому избирательному округу в составе областного списка кандидатов от партии «Справедливая Россия».

В феврале 2009 года Александр Гаськов занял кресло руководителя фракции партии «СР» в Заксобрании. В 2009 году – генеральный директор ООО «Сибирская техническая компания» в Падунском округе Братска. Прочитать остальную часть записи »