Ветеран «Альфы» оценил все возможные версии взрыва автобуса в Воронеже

Эксперт считает версию о взрыве газобаллонного оборудования, которая возникла одной из первых, маловероятной. По его мнению, водитель и руководство транспортного предприятия не стали бы врать о том, что автобус не был оборудован газовыми баллонами, зная, что этот факт в любом случае вскроется.

«Первая версия, которая была озвучена официальными лицами, — взрыв газового оборудования автобуса. Якобы автобус был оснащен именно газовым оборудованием, которое применяется, прежде всего, для экономии средств на топливо. Но эта версия сразу же была отметена. Я считаю, что она менее возможная, потому что сразу же водитель сказал, что автобус не был оборудован газовыми баллонами. Подтвердил это, как я понимаю, руководитель транспортного предприятия, которое работало на этой линии. Я думаю, что в такой ситуации врать и отрицать очевидное нет никакого смысла», — сказал Филатов.

Также появлялась версия о том, что взрыв на самом деле мог произойти в проезжавшей мимо «Газели». На записях с камер, запечатлевших ЧП, видно, что взрыв прогремел, когда с автобусом поравнялся фургон.

Однако Филатов считает, что в таком случае «Газель» первой получила бы повреждения и «перевернулась в воздухе».

«Первый бы, кто получил повреждения, — автомобиль «Газель». Я думаю, что это просто совпадение по времени. Очередная машина проезжала мимо автобуса, и в это время в автобусе произошел взрыв. Если это был газовый баллон на этой «Газели», я думаю, «Газель» бы два раза в воздухе перевернулась и осталась лежать рядом с автобусом», — сказал ветеран «Альфы».

«По моим ощущениям, если рассуждать об этом «устройстве» в тротиловом эквиваленте, произошел взрыв в районе 300, может, чуть больше. Это зависит от того, что это было за вещество — пластид, тротил, бытовая химия на основе селитры. Это могло быть в небольшой ручной клади. Если это селитра, это могло быть целое ведро химических веществ, которые привели бы к такой детонации», — говорит Филатов.