В материал внесены дополнения 08.11.2013г. 23:48

Правда, радости это  не прибавляет: слишком много вопросов по этой теме пока остаются без ответов

Напомним, что мы уже затрагивали тему бионорда совсем недавно в публикации Михаила Сомова:

«Снова в наш город пришла зима. А вместе с ней – проблема заснеженных дорог и их очистки. Братские власти в прошлом году решили отказаться в этом деле от привычных материалов и спецтехники, перейдя на реагенты. Что это такое – мы с вами испытали на собственной шкуре, а если быть точнее – на своих автомобилях и обуви, прошлой зимой. Хорошего мало.

 

Но власть была убеждена, что все замечательно, и не обращала никакого внимания на жалобы жителей о том, что страдают лапы животных, что портится обувь, что автомобили приходят в негодность…

 

  В прошлом году, когда вопрос закупки бионорда еще только обсуждался в администрации города, мы писали о том, что этот реагент не столько поможет жителям, сколько навредит им. Говорили об этом и некоторые из депутатов. И предлагали закупить небольшую пробную партию, чтобы сначала опробовать реагент, а потом уже решать – нужен он нам или нет. Но нет, администрация Братска решила по-другому. Напомним: на выполнение работ по текущему ремонту и содержанию автомобильных дорог в 2012 году было выделено из бюджета 8 млн 800 тыс рублей, из них на  приобретение нового реагента для посыпки дорог – 5 млн 300 тыс руб., на содержание дорог – 3 млн 500 тыс руб. В ноябре 2012 года был оформлен заказ на первую партию реагента — 180 тонн на сумму 2 млн 601 тыс рублей.

В марте 2013 г. на заседании думской комиссии по экологии часть депутатов высказалась против применения бионорда на дорогах города. На что глава комитета по управлению Центральным округом возразил: «Мы не вычистим Центральную часть от снега без реагента». По его словам, на городских улицах к тому времени было использовано в пределах 20 тонн реагента. Он также отметил, что оставшегося объема реагента хватит и на весну, и на осень этого года. И мы знаем, что весной реагент, несмотря на протесты некоторых депутатов, применялся».

 

Как и обещали, мы решили выяснить, как же на самом деле обстоят дела с применением реагента. И вот что нам удалось выяснить. Правда, количество вопросов по теме бионорда у нас только увеличилось.

На имя главы администрации редактор газеты «Голос Братска» В. Касищев лично завез в администрацию 28 октября запрос:

 

«Уважаемая Елена Викторовна, согласно закона о СМИ РФ просим вас дать официальный ответ на запрос редакции газеты «Голос Братска» в 7-мидневный срок на следующие вопросы:

1. Будет ли в зимний период 2013-2014 г. на дорогах города Братска применяться противогололедный реагент «Бионорд»?

2. В каком количестве и по какой цене был приобретен «Бионорд» в конце 2012 года?

3. Какое количество реагента «Бионорд» осталось неиспользованным в зимний период 2012-2013 г.?

4. Планируется ли в 2013-2014 г. закупка реагента «Бионорд»?».

 

Удивительно, но уже 5 ноября мы получили ответ из администрации за подписью заместителя главы администрации В. Р. Шнейдера. Удивительно потому, что раньше не на все наши запросы глава администрации Братска считала нужным отвечать. Вот текст ответа:

 

«Уважаемый Виктор Анатольевич!

На Ваш запрос в адрес администрации города Братска сообщаю:

1. В зимний период 2013-2014 года на дорогах города Братска применение противогололедного реагента «Бионорд» не планируется.

2. В конце 2012 года было закуплено 180 тонн противогололедного реагента на общую сумму 2 601,0 тыс. рублей.

3. В зимний период 2012-1013 года использован весь закупленный объем противогололедного реагента.

4. Закупка противогололедного реагента «Бионорд» в 2013-2014 году не планируется».

 

Правда, ответ В.Р. Шнейдера, а также  комментарии Виктора Пономаренко, озвученные в репортаже БСТ от 29.10.2013, и слова председателя Центрального округа Николая Пастушкова, опубликованные на странице БайкалИнфо от 05.03.2013г , сказанные практически об одном и том же, можно трактовать по-разному.

 

— Заместитель главы администрации В.Р. Шнейдер в ответе на запрос газеты «Голос Братска» от 05.11.2013 г пишет: «В конце 2012 года было закуплено 180 тонн противогололедного реагента на общую сумму 2 601,0 тыс. руб. В зимний период 2012-2013 года использован весь закупленный объем противогололедного реагента.»

 

— БСТ от 29.10.2013 г. Пономаренко: «А бионорд… Бионорд весь вышел ещё в прошлом сезоне, — заверил нас сегодня Виктор Пономаренко. — До марта было израсходовано 80 тонн реагента. И ещё 100 оставались лежать на складах. Вероятно, в конце весны дорожники проявили невероятное рвение.» источник: http://www.bst.bratsk.ru/news/20604/#news

 

— БайкалИнфо от 05.03.2013 г.:  «Представители администрации рассказали, что сегодня на дорогах города использована лишь пятая часть от приобретенного количества «Бионорда». Всего за счет средств городского бюджета на сумму 2,6 млн рублей было закуплено 180 тонн Бионорда. По словам председателя Центрального округа Братска Николая Пастушкова, на городских улицах уже использовано в пределах 20 тонн реагента. Оставшегося объема средства хватит, чтобы обработать проезжую часть города весной и осенью этого года.» источник: http://baikal-info.ru/archives/64000

 

Ранее, когда мы уточняли объем и сумму покупки бионорда, на сайте госзакупок мы обнаружили в счет-фактуре за бионорд в феврале приписку гл. бухгалтера: «К перечислению 2 210 850 рублей за вычетом неустойки согласно п. 5.3 договора №382 в размере 390150 рублей за 3 дня просрочки. Расчет неустойки прилагается в письме». Судя по карточке заказа, размещенной на сайте госзакупок, именно столько и заплатила администрация за поставку бионорда.Источник:  http://zakupki.gov.ru/pgz/public/action/contracts/info/common_info/show?contractId=6180022

 

   И вот тут возникает сразу несколько вопросов.

  

Первый – как вы думаете, могли ли дорожники израсходовать все 180 тонн «бионорда» за зиму и весну 2012-2013 г?  Сколько же всего тонн реагента «Бионорд» было израсходовано в зимний период 2012-2013 г. на дорогах Братска?  Двадцать? Сто? Или все сто восемьдесят тонн???

 

Второй вопрос: кто из вышеперечисленных источников называет более точные цифры расхода реагента, может, кто-то ошибся или что-то перепутал?

 

Третий — почему такие разночтения в сумме, которую заплатили за закупленный реагент?

 

  И еще. Судя по ответу В. Шнейдера, дополнительные закупки реагента администрацией Братска не производились. Куда были перенаправлены оставшиеся после покупки первой партии реагента деньги из заложенных в бюджете 5,3 млн – мы тоже не знаем…

 

Есть и еще один неясный момент. Бионорд, судя по словам чиновников, израсходован. Дорожники обещали бороться со снегом на дорогах старым способом – при помощи песка и щебня:

 

— Бороться с наледью этой зимой будут старым проверенным способом, — заверили нас дорожники. И подтверждение этого горожане уже видели: первую в этом сезоне гололедицу на перекрёстке укрощали песко-гравийной смесью. Закуплено уже две тысячи кубов щебня. Источник:  http://www.bst.bratsk.ru/news/20604/#news

 

 

Но 6 ноября в редакцию позвонили несколько человек и сообщили, что на улице Обручева дорогу посыпают реагентом белого цвета. А 7 ноября при – 15-16 С снег на некоторых дорогах города плавился, образуя характерную при применении реагента кашу.  Мы считаем, что ни песко-гравийная смесь, ни соль такого эффекта при температуре ниже -10 С не дают. Вот характеристики песчано-соляной смеси:

1)     Песчано-соляная смесь 10/90 (10% — соли; 90% — песка), применяется при температуре до -5С;

2)     Песчано-соляная смесь 50/50 (50% — соли; 50% — песка), применяется при температуре до -10С.

Источник: http://www.silena.ru/catalog/the-sand-salt-mixture-ppp/

На фото: 7 ноября снег на дороге по улице Советская при — 16 градусов почти начал плавиться, подобная картина происходила и на других улицах Центрального округа города Братска

На фото: Снегоуборочных машин сегодня на улицах в центральном округе также не наблюдалось. Вот как выглядела 7 ноября улица Обручева, примерно похожая картина сегодня происходила и на других улицах города.

 

А на улице, напомним, было -15-16 градусов. К тому же, про закупку песчано-соляной смеси нигде ничего не говорилось, да и дорожники упоминали только приобретение песчано-гравийной массы. Кроме того, умышленно или нет, но братчан вводят в заблуждение, говоря, что песчано-соляная смесь – не реагент: «Федеральная трасса посыпается песко-соляной смесью, а не реагентами»,  – прозвучало в одной из новостных заметок БСТ. Источник: http://www.bst.bratsk.ru/news/20667/#news

Соль – это химикат, пусть не настолько, как бионорд, но все же вредный.  А потому песчано-соляная смесь – это реагент: http://www.spb-krona.ru/tovari_i_c/protivogol/

Мы все же решили найти подтверждение информации о применении реагента на улицах города, опросив 8 ноября самых активных водителей города – таксистов и заядлых автомобилистов, которые лучше других видят, что творится на дорогах. 

— На днях было – сыпали реагент на некоторых перекрестках, — говорит Алексей, водитель такси «Пит-стоп». – Шишки от гравия на дорогах тоже не нужны, их чистить надо, а их не чистят. У реагента плюс – что он в эти шишки не сбивается. Мне все равно, что они будут использовать, главное, чтобы не было грязи на дорогах. А когда после реагента снег плавится – на дорогах жижа, пачкается машина.

— Бионорд применяют, но его, видимо, мешают с песком. Что его применяют, вчера было видно практически по всему городу – снег плавился, – сказал нам Владимир, водитель такси «Евро». – Скорее всего, с песком мешают, от песка снег так таять не будет. Что-то все равно в песок добавляют, раз так снег раскисает. Я сам категорически против применения бионорда.

— Честно сказать, я даже не знаю, в чем разница между применением бионорда и обычной соли, — говорит Дмитрий, водитель такси «Миг сервис». – В обоих случаях на дорогах каша, и она полностью не тает, получается грязь, слякоть и каша. Я не знаю, применяют ли сейчас бионорд, и что именно применяют, но химия на дорогах есть. Я думаю, что у нас нет необходимости применять бионорд, он гораздо дороже обычной соли, а по качествам, думаю, то же самое. Вообще лучше применять песок и щебень, чтобы никакого вреда ни для машин, ни для обуви пешеходов не было. Песочек и гравий в этом случае гораздо выигрышнее.

— Позавчера сыпали реагент, по всему городу, вместе с подсыпкой. Мне кажется, то, что в прошлом году с дорог собирали, это и сыпали, — подтверждает слова других таксистов Евгений, водитель такси «Пит-стоп».

— На федералке вчера сыпали, а в городе не видел, — сказал Юрий, таксист-частник.

— Я не могу согласиться с утверждением администрации, что бионорд не используется, — высказывает свое мнение Елена, активный водитель, много времени поводящая на дорогах города. – Он используется. Я видела это на автостанции – на дороге 5 числа была снежная каша, на машине – на днище и колесах – белая грязь, то же самое, что было весной. Я вижу по машине, что применяют – внизу белый налет. И я против применения бионорда – портится краска на автомобиле, портится обувь.

Можно ли не верить людям, которые постоянно ездят по городу и на собственном опыте знают, как действуют песок и щебень, а как – реагенты?

Что же за реагент использовали дорожники в эти дни? И кому после этого верить?

 

РЕДАКЦИЯ.

10 комментариев на “Власти города заверили, что бионорд в Братске применяться не будет”