Кто принес в жертву Boeing 777 в небе над Донецком?

     У украинских властей есть оружие, способное сбить пассажирский самолет на такой высоте. Поэтому, конечно, можно предположить, что малазийский лайнер сбили войска хунты. Но, честно говоря, я не считаю возможным даже ее обвинять в таком чудовищном преступлении. Скорее всего, речь идет либо о взрыве на борту, либо о террористическом акте, либо просто об аварийной ситуации (выходе из строя двигателя и прочее). Тем более, что это уже не первый инцидент с самолетом Malaysia Airlines.Начальник зенитных ракетных войск ВВС 2000-2008 годов, генерал-лейтенант Александр Горьков говорит, что эта ситуация напоминает события октября 2001 года- Объективных данных пока нет, надо смотреть материалы, наверняка у нас вдоль границ развернуты радиотехнические войска, задача которых – вести радиолокационный контроль воздушного пространства. У космической группировки тоже есть определенные спутники разведки и контроля.Самолет шел по международному рейсу, шел по международному коридору, по правилам на наши средства запроса «я-свой» он не отвечает, потому что там другая система опознавания. Исходя из этого, можно сказать, что повторяется события 4 октября 2001 года, когда известная страна в известной акватории Черного моря применила сверхмощное оружие.На вооружении ДНР и ЛНР есть только ПЗРК, у них высота боевого применения – 5 км. А здесь нужно было стрелять из средств типа зенитно-ракетного комплекса «Бук», а их у ополченцев нет. Поэтому виновных надо искать на украинской стороне.

Хотя, может быть, что-то действительно на борту лайнера случилось.

Вообще надо закрывать воздушное пространство вокруг зоны военных конфликтов и обводить гражданские и пассажирские суда, не вторгаясь в них.

К слову. О том, что надо «закрывать» небо над Донбассом говорили давно. В том числе и эксперты «СП», которые предупреждали, что рано или поздно под обстрел попадет пассажирское воздушное судно. Вряд ли не понимали этого и международные организации. Но никто из них, включая ООН, о бесполетной зоне даже не заикнулся.

История сбитого украинской ракетой Ту-154М

4 октября 2001 года над Черным морем был сбит пассажирский самолет Ту-154М авиакомпании «Сибирь», выполнявший рейс Тель-Авив-Новосибирск. Все 66 пассажиров и 12 членов экипажа погибли.

Случилось это в тот самый день, когда на крымском полигоне Опук под Феодосией расчеты украинских зенитных ракетных комплексов С-200, С-300. С-125, «Бук» и «Куб» выполняли практические пуски в сторону моря.

Предположение, что одна из этих ракет и сбила несчастный Ту-154М, возникло сразу же. В ответ Минобороны Украины немедленно заявило, что их учения в Крыму вообще не состоялись, были отменены. В тот раз Киев подвело ЦРУ, которое по спутниковым снимкам определило, что стрельба по воздушным мишеням все же была. Не исключено, что ЦРУ разоткровенничалось и обнародовало эту информацию потому, что погибший лайнер выполнял не внутренний российский или украинский авиарейс, а летел из Тель-Авива.

Пришлось киевским генералам давать задний ход. Но недалеко. «Да, мы стреляли, но совсем не туда, где пролетал Ту-154М», — твердили они как «Отче наш». И от этой версии не отступили ни на шаг и по сей день.

Чтобы доказать обратное, утверждала украинская сторона, требуется достать с морского дна все до единого обломки уничтоженного самолета. А поскольку это невозможно из-за больших глубин, обсуждать нечего. И наказывать некого. Таково краткое содержание акта составленного Киевским научно-исследовательским институтом судебных экспертиз, занимавшегося расследованием этой трагедии.

Напрасно авиакомпания «Сибирь» направляла иски в украинские суды. Напрасно то же самое делали родственники погибших. Донельзя принципиальный киевский суд дело рассматривал в течении семи лет. И принял решение отказать в исках к министерству обороны Украины. Потому что концы счастливо для Киева упали в воду.

Как будет на этот раз под Донецком?

И еще одна любопытная деталь. Еще два дня назад в прессе появились сообщения, что по данным системы объективного контроля, 15 июля в район Донецка был перебазирован дивизион «Бук» вооруженных сил Украины. В Харькове грузился еще один дивизион того же оружия.

Власти Луганской народной республики в четверг вечером заявили, что Boeing-777 был сбит ВВС Украины. По данным ЛНР, украинский Су-25 сбил малайзийский авиалайнер, после чего штурмовик сбили ополченцы Луганской республики.

Украинские военные могли сбить самолет малайзийских авиалиний, приняв его за российский самолет-шпион, заявил в свою очередь вице-премьер ДНР Андрей Пургин в эфире телеканала «Россия-24».

Ранее Пургин сообщил, что бортовые самописцы с разбившегося Boeing, вероятно, будут переданы в Москву на экспертизу.

Украинский телеканал ТСН, на который ссылается РИА Новости, сообщил, что на борту упавшего на территории Донецкой области лайнера из Малайзии были 23 гражданина США.

В 22:19 «Интерфакс» сообщил, что ополченцы на месте крушения самолета «Боинг-777» обнаружили бортовые самописцы. Об этом информировал журналистов руководитель информационного центра «Юго-Восточный фронт» Константин Кнырик.