Февраль 2018
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
« Янв    
 1234
567891011
12131415161718
19202122232425
262728  
Архивы

Рубрика:

Пьяным водителям опять ужесточают наказание

«Свободная пресса»

Поможет ли «закручивание гаек» снизить смертность на дорогах

Фото: Сергей Бобылев/ТАСС

 

 

МВД не оставляет попытки решить проблему пьяных водителей карательными мерами: очередной законопроект делает наказание за пьяную езду жестче, чем за ДТП с тяжелыми пострадавшими. Поможет ли это?

А судьи — кто?

Интересно, что законопроект обсуждается на фоне запрета инспекторам ГИБДД направлять на медосвидетельствование судей с признаками опьянения. Раньше подобные привилегиями пользовались прокуроры. По официальной версии, таким образом МВД привело административный регламент в соответствие с законом «О статусе судей в РФ», одна из задач которого — защита судей от давления со стороны правоохранительных органов.

В ГИБДД уверены, что проблемы нет: в случае остановки нетрезвого судьи, инспектор составляет рапорт и уведомляет представителей прокуратуры, которые вправе провести все необходимые процедуры. Тем не менее, в контексте ужесточения наказания за пьяную езду вообще, подобные «люфты» не вызывают одобрения у простых водителей.

Масштаб проблемы

В прошлом году «пьяная смертность» на дорогах несколько снизилась. Тем не менее, ежедневно в России по вине синеботов гибнет 13 человек, еще 60 получают травмы, некоторые из которых почти равносильны смерти. Снижение числа пострадавших от пьяных аварий было чуть интенсивнее, чем пострадавших вообще, но также очевидно, что проблема остается слишком острой: из четырех погибших на дорогах один умирает по вине нетрезвых водителей.

Радикальный ход

Законопроект МВД предполагает двукратное усиление уголовного наказания за повторную езду в пьяном виде по ст. 264.1 УК РФ. Если сейчас максимальный срок заключения составляет 2 года, то в проекте нового закона — до 4 лет. Аналогично — для исправительных работ. Штраф сегодня ограничен суммой 300 тысяч рублей, предлагается 500 тысяч рублей.

С 2015 года, когда статья за пьяные рецидивы появилась в уголовном кодексе, наиболее популярным наказанием были обязательные работы на срок до 480 часов — сравнительно мягкий вид ответственности по меркам Уголовного кодекса. В законопроекте обязательные работы предлагается исключить, а что до исправительных, то это более суровое наказание. Прочитать остальную часть записи »

Мгновения из жизни братских пешеходов и автомобилистов [ВИДЕО]

Бывает, что и на заправке может что-нибудь прилететь… [ВИДЕО]

Прочитать остальную часть записи »

В ГИБДД сократят 10 тысяч должностей

«Российская газета»

Владимир Баршев

 

Реформа Госавтоиспекции продолжается. На сей раз сокращаются должности в дорожно-патрульной службе и в территориальных ГИБДД. Сделано это во исполнение указа президента, который был подписан буквально в последний день прошлого года, а вступил в силу с 1 января этого года.

Этот документ установил с 1 января 2018 года предельную штатную численность органов внутренних дел России, финансируемую за счет бюджетных ассигнований федерального бюджета, в количестве 894 871 единицы. Напомним, что ранее, в 2016 году, была установлена численность в количестве 904871 единица. То есть разница составила 10 тысяч. И если бы она распределялась на всех сотрудников МВД, то была бы почти незаметна.

Однако в МВД решили провести «организационно-штатные мероприятия по сокращению штатной численности сотрудников органов внутренних дел в подразделениях ГИБДД, ДПС ГИБДД подчиненных территориальным органам МВД». Так говорится в приказе МВД N983, который был подписан также в последний день прошлого года (документ есть в распоряжении редакции «РГ»).

Таким образом сокращения произойдут только в ГИБДД. Общая численность сотрудников ГИБДД по всей стране сейчас составляет порядка 55 тысяч человек. Сокращение на 10 тысяч — это почти 18 процентов. То есть почти каждая пятая должность вылетит из штатного расписания. Для сравнения, только в Москве потребуется сократить два полка!

Нетронутыми, согласно этому приказу, останутся только должности, осуществляющие регистрационные действия, а также прием экзаменов на права и выдачу водительских удостоверений.

То есть сокращение коснется только тех, кто работает непосредственно на дороге — вылавливает нарушителей, контролирует безопасность на дороге, выезжает на аварии, разбирается в ДТП.

Предполагается, что численность сотрудников на дороге можно сократить, потому что выявлением нарушений все больше занимается электроника, различные камеры фотовидеофиксации. Но пьяных водителей, а также лихачей на дорогах эта техника отлавливать не может, Равно как не умеет она гоняться за угонщиками и преступниками. Даже нынешнего количества инспекторов на дорогах для этого недостаточно. При этом до сих пор наблюдался недокомплект. Вот поэтому в первую очередь будут сокращаться эти свободные вакансии. Напомним, что еще в прошлом году вышел приказ, согласно которому запрещено было принимать на службу в ДПС. Прочитать остальную часть записи »

Паркуемся по-братски… [ВИДЕО]

Прочитать остальную часть записи »

Утренняя поездка по некоторым улицам Братска [ВИДЕО]

Как вы помните, уважаемые читатели, совсем недавно мы опубликовали на нашем сайте статью «Хорошее или плохое в Братске освещение улиц и дворов?..», где рассказывали и показывали некоторые стороны уличного и внутридворового освещения в центральной части Братска, которое, мягко говоря, по мнению многих братчан, оставляет желать лучшего. А сегодня, 12 декабря, рано утром, примерно с 07.20 до 08.00 пришлось нам проехаться по городским дорогам по срочным редакционным делам и между делом оценить состояние уличного освещения.

В процессе этой поездки визуально улучшения уличного освещения я, например, не заметил. Более того, кое-где освещенность, на мой взгляд, стала еще хуже, в частности, на ул. Комсомольской, если ехать с ул. Южной в сторону рынка, то по правой стороне там сегодня утром вообще не горели фонари, хотя было темно. Да и на ул. Подбельского негорящих фонарей также было предостаточно, а на ул. Мира, ближе к автостанции, в объектив камеры попали также несколько световых опор со сгоревшими лампами. Конечно, по суточному времени была не ночь, а утро, но, думаю, со мной многие согласятся, что сейчас утро по цветовой гамме мало отличается от ночи. Впрочем, сколько людей — столько мнений. Не так давно в соцсетях один известный городской общественник на вопрос: «Хорошее или плохое уличное освещения в Братске?» ответил так — цитата: «Да нормально всё. Зимой особенно. По вечерам тренируюсь, даже фара без дела стоит — не включаю».

Так что никого ни в чем убеждать не будем, ниже представляем вашему вниманию видеосюжеты, а вы уж сами, уважаемые читатели, делайте выводы.

Прочитать остальную часть записи »