Опросы
Извините, в настоящее время нет доступных опросов.
Март 2024
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
« Фев    
 123
45678910
11121314151617
18192021222324
25262728293031
Архивы

Рубрика:

Братчанин Александр Зубков — знаменосец олимпийской сборной России

Фарид Бектемиров

Знамя над бобом

Бобслеист Александр Зубков стал знаменосцем олимпийской сборной России

AAAAA ZUBKOV

Фотография: AFP

Флаг российской сборной на церемонии открытия Олимпийских игр в Сочи понесет бобслеист Александр Зубков. За последние 20 лет на зимних Олимпиадах российские знаменосцы завоевали всего одну медаль, однако в целом их статистика впечатляет.

Знаменосцем российской сборной на Олимпийских играх в Сочи впервые в истории будет бобслеист. Почетное право предоставили ветерану команды, участнику четырех Олимпиад и двукратному медалисту Игр 39-летнему Александру Зубкову.

После Ванкувера-2010 знаменитый бобслеист завершил карьеру и стал министром спорта Иркутской области, однако вернулся в большой спорт, чтобы повысить медальные шансы россиян.

Сибиряк, с десяти лет занимавшийся санным спортом, за свою карьеру добивался успеха практически на всех крупных бобслейных соревнованиях. Семь раз он первенствовал в Кубка мира по бобслею, причем как в четверках, так и в двойках. Четырежды Зубкову покорялись медали чемпионатов мира, еще четыре раза он становился чемпионом Европы.

На Олимпиаду он впервые попал в 1998 году еще в качестве саночника и занял непритязательное 20-е место. Четыре года спустя сравнимых результатов он достиг и на бобе: 16-е место в четверках, 18-е – в двойках.

Однако с 2005 года экипаж Зубкова прочно вклинился в элиту мирового бобслея, завоевав серебро на чемпионате мира в Калгари. Достижение стало высшим в российской истории этого вида спорта.

После четверка Зубкова повторила этот успех и на Олимпиаде в Турине, а в Ванкувере он завоевал бронзовую медаль уже в паре с одним из лучших разгоняющих мира Алексеем Воеводой.

О перспективах нашего бобслеиста на этих Играх уже высказался олимпийский чемпион Ванкувера американский пилот Стивен Холкомб. Он отметил, что Зубков будет очень силен на домашней трассе.

«Конечно, я думаю, что Александр Зубков будет очень силен на своей домашней трассе, – передает слова Холкомба «Спорт-экспресс». – Это преимущество важно.

В начале сезона мы на своих домашних трассах сами были очень быстры. Потому нам нужно не отставать, а пытаться остаться наверху».

Отметим, что держать знамя своей страны на церемонии открытия Игр – нелегкое дело даже в буквальном смысле. В былые годы олимпийский флаг весил страшные 16 килограммов, сейчас поменьше, но и нынешнее древко непросто полчаса держать на вытянутой руке.

Отчасти поэтому всегда как-то спокойнее, когда знамя несут не хрупкие синхронистки с гимнастками, а крепкие тяжелоатлеты и хоккеисты. Все-таки выронить флаг из рук – знак не просто плохой, а катастрофический.

Чаще всего знаменосец – это лидер всей сборной, тот, за кем будут следовать, к чьим показателям будут стремиться.

Но бывает, что флаг несут и спортсмены, которые в отчетном году не то что на золото, а даже на попадание в пятерку сильнейших рассчитывать могут с трудом. Так было с летним знаменосцем Афин Александром Поповым и его зимним «коллегой» Алексеем Прокуроровым, однако это все же скорее исключения.

Флаг сборной часто становится своеобразным «билетом в жизнь» для спортсмена. Прочитать остальную часть записи »

Россия стала третьей в мире по военным расходам

vz.ru/news/   4 февраля 2014, 09:29

Оборонный бюджет России в прошлом году составил 68,8 млрд долларов, что позволило стране выйти на третье место в мире по уровню военных затрат, следует из ежегодного обзора государственных военных расходов (IHS Jane’s Annual Defence Budgets Review), составляемого IHS.

AAAAA VOENNIE RASXODIE

Фото: РИА «Новости»

«Нынешний, 2014 год станет первым с 2009, в котором вырастут оборонные бюджеты стран. Четыре из пяти наиболее быстрорастущих оборонных рынков находятся на Ближнем Востоке, Россия вырвалась на третье место, обогнав Великобританию и Японию», — говорится в документе, передает РИА «Новости».

IHS констатирует рост оборонных расходов за последние два года в России, Китае, Индии, Саудовской Аравии и Омане. По мнению экспертов организации, в ближайшем будущем «центр гравитации» в этой сфере продолжит смещаться на юго-восток, а импульс роста военных расходов будет исходить от России, Китая и Ближнего Востока.

«Расходы РФ на оборону должны увеличиться на 44% в течение ближайших трех лет. Согласно одобренному Госдумой проекту, оборонные расходы страны вырастут с 68 миллиардов долларов в 2013 году до 98 миллиардов долларов в 2016. Эти планы подняли Россию на третье место в мире по уровню оборонных трат… Дополнительные средства будут, вероятнее всего, израсходованы на модернизацию вооружений и оснащения, проведение учений и улучшение условий службы военных», — приводится в докладе заключение ведущего аналитика IHS Крейга Кэффри.

Эксперты компании также отмечают, что военный бюджет Саудовской Аравии за последние 10 лет утроился, а военные расходы Китая к 2015 году будут больше, чем совокупные расходы на оборону Германии, Франции и Британии. При этом к 2015 году военные бюджеты РФ и Китая превзойдут по размеру военные расходы Евросоюза. Прочитать остальную часть записи »

Хроника пикирующего Ил-96

4 января 2014 года 10:13 | Анатолий Журин

Как американская кампания Боинг угробила российского конкурента

AAAAA IL-96

Фото ИТАР-ТАСС/ Марина Лысцева

В редакцию поступил документ, подтверждающий намерение «Аэрофлота» окончательно расстаться с самолетами отечественного производства Ил-96. Приказом № 441, подписанном гендиректором авиакампании Савельевым, из штатного расписания в 2014 году исключены 89 сотрудников летного отряда Ил-96. Ожидается, что в ближайшие годы российские лайнеры в «Аэрофлоте» заменят Boeing 777/787 и Airbus А350. Так печально завершается история одного из самых амбициозных и успешных проектов в истории отечественной гражданской авиации.

Однако ведь все просто обязано было сложиться по-другому. Но для начала немного истории.

 

Начало

 

В 70-е годы на базе первого в стране широкофюзеляжного Ил-86 началась разработка новой машины, способной с той же пассажирской нагрузкой преодолевать расстояния до 9000 км. Разработка получила название Ил-86Д и отличалась от базовой машины крыльями с увеличенной площадью и двигателями НК-56. Первый полёт, который продолжался 40 минут, опытный самолёт Ил-96-300 (бортовой номер 96000), совершил 28 сентября 1988 года с Центрального аэродрома имени Фрунзе на Ходынском поле. Экипаж под командованием заслуженного лётчика-испытателя СССР Героя Советского Союза Станислава Близнюка провел его прямо над центральными районами Москвы. Сложность заключалась в том, что собранную в цехах ОКБ машину надо было либо разобрать, чтобы по частям перевезти в Жуковский, либо рискнуть поднять с Центрального аэродрома, где длина полосы была всего 1800 м. Близнюк настоял на втором варианте.

«Прошло много лет со дня этого первого взлета. Однажды в разговоре со мной Близнюк признался: ощутив, что ускорение самолета явно замедлилось, он принял решение считать до трех, а дальше принимать решение прерывать взлет, что было равнозначно катастрофе. О трех секундах я знал, но в этом разговоре Станислав Григорьевич признался, что считал до четырех. Эти секунды, когда вспоминаешь прошлое, мгновенно, как отрывок из кинофильма проносятся в голове, вызывая неприятное ощущение, которое осталось на всю жизнь… На Центральном аэродроме мне приходилось встречать посадки самолетов Ил-76 и Ил-38. Признаюсь честно – удовольствия от этого не испытываешь, только острая радость после остановки самолета служит хорошей компенсацией за пережитое». (Г.В. Новожилов. Из книги «О себе и самолетах»)

В процессе испытаний Ил-96 выполнил несколько полётов на дальность, в том числе Москва-Петропавловск-Камчатский-Москва без посадки в Петропавловске. 14 800 км пути самолёт преодолел за 18 часов 9 минут. 9 июня 1992 года Ил-96 перелетел из Москвы в Портленд через Северный полюс, проведя в воздухе 15 часов. Самолёт испытывался в Якутске при −50°C и в Ташкенте при +40°C. По итогам испытаний 29 декабря 1992 года самолету вручили сертификат лётной годности. Полгода новые машины «обкатывали» на трассах «Аэрофлота», причём из-за недостатка финансирования эксплуатационные испытания пришлось совместить с коммерческими грузовыми перевозками – возили радиоаппаратуру. Работа коллектива ОКБ Ильюшина над Ил-96-300 была отмечена Государственной премией РФ.

 

6 апреля 1993 года в Центрального аэродрома Москвы взлетел модифицированный российско-американский самолет Ил-96МО (опытный) с четырьмя турбореактивными двигателями PW-2337 «Пратт энд Уитни» и пилотажно-навигационным оборудованием фирмы «Коллинз». Этому неординарному событию предшествовали начавшиеся много лет назад усилия не только авиационных специалистов двух стран, но и руководителей США и СССР. Идея постройки совместного дальнемагистрального самолета была одобрена еще в 1973 году, когда схлынуло напряжение холодной войны, но если тогда в основу разработки конструкторы собирались взять «Тристар» фирмы «Локхид», то ко времени реализации проекта уже был готовый Ил-96-300. Тем более что идею горячо поддержал и известный американский бизнесмен-миллиардер А. Хаммер. Она была такой: наш планер плюс их двигатели и электронное оборудование. Фактически рождался первый международный коммерческий проект в гражданской авиации, призванный объединить лучшие по техническим и экономическим критериям элементы отечественного и зарубежного производства. Как результат этой работы, 11 августа 1992 года на первой выставке авиатехники в Жуковском генеральный директор ЦУМВС (Центрального управления международных воздушных сообщений (ныне «Аэрофлот») В. Потапов, Г. Новожилов и генеральный директор ВАСО (Воронежское авиастроительное объединение) А. Михайлов подписали решение «О приобретении самолетов Ил-96 М, Ил 96М\Т с двигателями PW-2337 и комплексом навигационного оборудования фирмы «Коллинз». А речь шла – ни много ни мало о разработке, постройке и поставке Аэрофлоту 20 самолетов. Причем обе участвующие страны договорились «разделить риски», т.е. каждый брал оплату собственной работы на себя. Процесс пошел?

 

Все не так, ребята

 

Работа по созданию совместной машины, которая началась в третьем квартале 1990 года, по плану должна была завершиться в первом квартале 1993 года. Читатель знает, что за этот период многое чего изменилось в отношениях наших стран. Прежде всего, развалилось советское государство. Однако в начале 1993 года по просьбе вице-президентов фирм «Коллинз» и «Пратт энд Уитни» в присутствии тогдашнего столичного мэра Ю. Лужкова в КБ Ильюшина состоялась презентация Ил-96МО. И снова Близнюк мастерски выполняет взлет с Центрального аэродрома. И начались летные испытания российско-американского летающего детища, а затем в июне того же года его дебютный полет в Ле-Бурже в Париже. «Первый раз Запад покупает русский самолет. «Ильюшин» и «Пратт Уитни» объявили вчера, что компания «Партнэрс» со штаб-квартирой в Амстердаме заказала пять «грузовиков» Ил-96 Т с опционом на пять грузовых или пассажирских Ил-96 М. Поставки начнутся в 1996 году» (из статьи в ежедневном выпуске «Fligt» на выставке Ле-Бурже от 17 июня 1993 г.).

«Ввиду значимости осуществления проекта по выпуску щирокофюзеляжного самолета Ил-96М, прошу включить его в перечень приоритетных работ по сотрудничеству с США» (резолюция президента Б. Ельцина от 20.07 1994 г., направленная премьеру В. Черномырдину).

Дело оставалось за «малым» — «Эксимбанк» США под проект должен был выделить кредит около миллиарда долларов под гарантии правительства России. Но… «Фирма «Боинг» озабочена тем, что американский заем способствует созданию еще одного конкурента в размещении капиталовложений. Представитель правления фирмы «Боинг» Франц Шронц обратился по этому вопросу к высоким чиновникам и администрации президента Б. Клинтона». («Авиэйшн Уик» от 3.04.95 г.).

Партнеры россиян из «Пратт энд Уитни» попытались возразить в конгрессе США: «Такое беспокойство относительно конкуренции с «Ильюшиным» в отдаленной перспективе является просто прикрытием для Боинга и «Мак Доннел Дуглас», стремящихся зарезервировать долю рынка своих коммерческих самолетов в бывшем Советском Союзе». Как же далеко они заглянули тогда! Прочитать остальную часть записи »

Михаил Ходорковский сдался на помилование

kommersant.ru   20.12.2013, 00:00

Экс-глава ЮКОСа может выйти уже в этом году

AAAA YKOS

Вчера президент РФ Владимир Путин сообщил, что подпишет указ о помиловании экс-главы ЮКОСа Михаила Ходорковского. По официальной версии, господин Ходорковский обратился к нему из-за тяжелой болезни своей матери. Поскольку такое обращение автоматически подразумевает признание законности всех судебных актов, вынесенных в его отношении, Михаил Ходорковский не сможет не только добиться реабилитации в России, но и, очевидно, проиграет борьбу за имущество ЮКОСа, которую он мог бы начать за границей.

Предстоящее помилование Михаила Ходорковского президент Путин объяснил тем, что тот отсидел большую часть срока, и тем, что у экс-главы ЮКОСа возникли проблемы гуманитарного характера — тяжело больна мать.

Марина Филипповна Ходорковская сказала «Ъ», что узнала о решении сына, которого в последний раз видела летом этого года в колонии в Сегеже, из СМИ. «Слова Путина о том, что я и Борис Моисеевич болеем, действительно правда,— сказала госпожа Ходорковская.— Я отлежала три месяца в больнице и только неделю назад выписалась — обострились как старые болячки, так и вылезли новые. Борису Моисеевичу исполнилось 80 лет. И у него также пошатнулось здоровье».

Госпожа Ходорковская затруднилась сказать, писал сын прошение о помиловании сам, «под чьим-то давлением или под диктовку». «Я знаю, в каких условиях он просидел десять лет. И судить его может только тот человек, который испытал то же самое»,— добавила она.

Срок заключения Михаила Ходорковского заканчивался в 2014 году — на свободу он должен был выйти в субботу 23 августа. Однако до недавнего времени экс-глава ЮКОСа с подачи адвокатов категорически отказывался признать свою вину и продолжал активно обжаловать судебные решения по своему делу. В частности, в декабре была подана надзорная жалоба на имя председателя Верховного суда Вячеслава Лебедева, в которой защита Михаила Ходорковского настаивала на отмене приговора Хамовнического райсуда Москвы 2010 года и всех последующих судебных актов, благодаря которым экс-глава ЮКОСа в итоге получил десять лет и десять месяцев заключения.

Однако 6 декабря заместитель генпрокурора РФ Александр Звягинцев сообщил «Интерфаксу», что в отношении Михаила Ходорковского расследуется несколько уголовных дел, «которые имеют хорошую судебную перспективу». Какие именно дела, господин Звягинцев не уточнил. Да и вряд ли он знал об их существовании — он курирует в Генпрокуратуре международно-правовое сотрудничество, а за СКР, который расследует дела ЮКОСа, надзирает другой замгенпрокурора — Виктор Гринь.

Тем не менее после выступления господина Звягинцева СМИ сообщили как минимум о двух уголовных делах, фигурантом которых может стать Михаил Ходорковский,— новое дело по ст. 174 УК РФ (легализация (отмывание) денежных средств или иного имущества) и так называемое дело экспертов. В соответствии с последним эксперты, приглашенные Советом по развитию гражданского общества при президенте РФ, могли признать приговор по второму делу ЮКОСа незаконным за вознаграждение.

Следствие официально эту информацию не комментировало, а адвокатам о делах ничего не было известно. И тем не менее создавалось впечатление, что Михаила Ходорковского, в том числе через СМИ, подталкивали к принятию некоего решения, угрожая в противном случае новым уголовным преследованием.

На днях, как говорят источники «Ъ», с господином Ходорковским провели беседу сотрудники спецслужб, которые рассказали ему об ухудшении состояния страдающей онкологическим заболеванием матери и о новом уголовном деле, которое вот-вот будет возбуждено. Этот разговор, состоявшийся без адвокатов, и заставил Михаила Ходорковского обратиться к президенту.

Вчера Владимир Путин сказал, что не видит перспектив в третьем деле ЮКОСа. По данным источников «Ъ», близких к следствию, новые дела в отношении господина Ходорковского вообще не возбуждались, а все проверки велись в рамках так называемого основного дела нефтяной компании. Прочитать остальную часть записи »

Россия «не будет реагировать» на решение трибунала по судну Greenpeacе, объявил Кремль

Россия не собирается реагировать на решение международного трибунала ООН по морскому праву относительно ледокола Greenpeace «Arctic Sunrise», заявил глава администрации президента РФ Сергей Иванов. Накануне морской трибунал ООН потребовал освободить и активистов, и судно. При этом арестованным активистам суд начал менять меру пресечения, выпуская на свободу одного за другим. Также Иванов сообщил, что активистам, вероятно, не помешают выехать из России. Ранее УФМС объявляла, что до окончания следствия активисты-экологи покинуть страну не смогут.

AAA

ФОТО: Russian Look

 

 

Иванов утверждает, что с решением международного суда решение судей в Петербурге никак не связано. «Никак (не будем реагировать), потому что мы с самого начала сказали, что не намерены участвовать в этом процессе», — сказал Иванов, отвечая в субботу на вопрос журналистов, передает «Интерфакс».

Глава администрации Кремля отметил, что РФ ратифицировала конвенцию, на основе которой действует этот трибунал, с рядом оговорок, которые не позволили РФ вступить в этот процесс. «Вопрос (с судном и активистами) будет решаться не в политической, а юридической плоскости, на основе российских законов, а не чьих-то политических желаний», — добавил чиновник.

Накануне Международный трибунал ООН по морскому праву удовлетворил требование Нидерландов в качестве временной меры освободить судно Arctic Sunrise и всех находившихся на нем лиц под залог в 3,6 млн евро. Кроме того, трибунал призвал власти Нидерландов и РФ сделать все возможное для того, чтобы не предпринималось никаких действий, осложняющих или усугубляющих существующую ситуацию.

В решении подчеркивается, что «в случае выполнения Нидерландами своих залоговых обязательств, судно и все задержанные лица вправе беспрепятственно покинуть территорию РФ». Иванов отметил, что освобожденные судами Петербурга под залог члены экипажа ледокола Arctic Sunrise смогут покинуть территорию России после урегулирования юридических вопросов. Прочитать остальную часть записи »