Октябрь 2018
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
« Сен    
1234567
891011121314
15161718192021
22232425262728
293031  
Архивы

Рубрика: ,

На выборах мэра Братского района Алексей Баловнев одержал оглушительную победу

Из 14 291 избирателя, принявших участие в голосовании, за Алексея Баловнева отдали свои голоса более 7 тысяч человек, то есть почти  50% из всех проголосовавших.

Баловнев

За действующего мэра Старухина проголосовало всего 4 595 избирателей. Как видим, Старухин проиграл своему главному оппоненту 2 443 голоса — такого громадного перевеса на выборах в районе между главными претендентами я на своей памяти вообще не припомню. Третье место заняла бывшая глава администрации п. Прибрежный Галина Шехирева — за нее отдали свои голоса 1 783 жителя. Четвертое место занял Леонид Карнаухов — ему отдали свое предпочтения 594 человека, а самое последнее место по итогам выборов занял механик гаража районной администрации Василий Мурайкин. Явка избирателей по Братскому району в среднем составила около 32 процентов.

Результаты голосования:

  1. Баловнев А.С.: 7 038 голосов.
  2. Старухин А.И.:  4 595
  3. Шехирева Г.В.: 1 783
  4. Карнаухов Л.Н.: 594
  5. Мурайкин В.Д.: 281

А на выборах губернатора Иркутской области Сергей Ерощенко опередил своего главного конкурента — Сергея Левченко — на 635 голосов: за действующего губернатора отдали свои голоса 6 415 жителей района, за Левченко предпочли проголосовать 5 780 человек. Прочитать остальную часть записи »

До каких пор улицы Братска будут в полупотемках?..

Этим вопросом, наверное, задавался каждый братский автомобилист, управляющий своим железным конем в темное время суток, и я тоже из их числа. Итак, почему же сейчас в городе десятки, а может и не десятки, а скажем так, — сотни фонарей уличного освещения не работают? Трудно мне на этот вопрос дать однозначный ответ, давайте вместе с вами попробуем разобраться в этом вопросе.

Да, сейчас уже можно констатировать — лето у нас закончилось, а с его окончанием, как мне видится, вылезли наружу и потемки на улицах нашего города. Думаю, тут виноват не мэр Сергей Серебренников (за всем ему трудно уследить), а виноваты  его подчиненные, то бишь определенные городские чиновники, которые  обязаны по своим функциям следить за состоянием городского освещения, должны вроде и обязаны, но — увы, — почему-то не следят, а подтверждение этому — неработающие  фонари  освещения на улицах Братска.

Вчера, то есть 22 августа вечером, я решил между делом просмотреть свидетельства моего «друга» видеорегистратора лишь за 10 минут моей поездки по городским улицам. Итак, начинаю пересказывать «рассказ» моего видеорегистратора: от троллейбусной остановки напротив «Таёжного» по улице Комсомольской  всего за 1 минуту моей поездки — до Центрального Рынка — регистратор запечатлел с  десяток негорящих фонарей уличного освящения. Идем далее, от ЦР по ул. Комсомольская и далее по Возрождения до ТЦ «Панорама» включительно — еще примерно штук 9 фонарей не светило, а от «Панорамы» и далее по Крупской до её конца, с поворотом до дома №12 на ул. 40 лет Победы, не светило уже  фонарей 15.

Дорога назад от дома 12 с улицы 40 лет Победы, по улице Крупская, далее по Возрождения, потом на улицу Мира, далее поворот с Мира по кольцу на Обручева, потом поворот  на Бульвар Победы, а конечный пункт моей поездки закончился с поворотом на ул. Советскую возле дома 29. Итак, за этот совсем небольшой отрезок пути, надежный и неподкупный  свидетель-видеорегистратор запечатлел более 50-ти негорящих фонарей уличного освещения. Кто-то, конечно, может и усомниться в моем рассказе, но уверяю вас — это достоверный факт, так как этому есть видео подтверждения. У меня в голове вдруг возникла чуть ли не фантастическая версия: а может сейчас в связи с кризисом кто-то решил так поэкономить бюджетные деньги — сгорают, мол, лампы в фонарях, ну ничего страшного — все, мол, они всё равно не сгорят до окончания кризисной поры. И если следовать этой версии, то мы будем ждать, когда закончиться кризис в полупотемках?..

В общем, по поводу уличного освещения хочу выразить свою точку зрения: Прочитать остальную часть записи »

Как оспорить кадастровую стоимость земельного участка?

МНЕНИЕ ЮРИСТА

На сегодняшний день многие жители, а также предприниматели нашего города, которые являются либо собственниками, либо арендаторами земельных участков, столкнулись с увеличением кадастровой стоимости земли в разы. При этом кадастровая стоимость многих земельных участков не соответствует их рыночной стоимости, часто значительно превышая ее.

Давайте выясним, в чем же причины несоответствия кадастровой и рыночной стоимости земельных участков?

В большинстве случаев, при оценке кадастровой стоимости земли оценщики основываются на информации открытых источников о цене предложений, а не о действительной цене сделки. Таким образом, чем выше ваш сосед просит за свой земельный участок, тем выше будет оценена кадастровая стоимость вашего земельного участка. В дальнейшем цена продажи может быть значительно снижена, но это уже не отразится на размере удельного показателя кадастровой стоимости.

Также при определении кадастровой стоимости участка методом так называемой «общей» оценки, происходит игнорирование конкретных индивидуальных показателей земельного участка, существенно влияющих на его реальную стоимость (транспортная доступность, гидрологические особенности, правовая история, наличие коммуникаций и т. д.). При оценке кадастровой стоимости должны оцениваться предложения на аналогичные земельные участки, как по размеру, так и по индивидуальным характеристикам.

И наконец, очень часто происходит неправильное отнесение земельного участка к тому или иному виду разрешенного использования, а разница между стоимостью различных видов разрешенного использования может отличаться в несколько раз.

Неправильное определение — увеличение кадастровой стоимости земельного участка — может привести к многократному увеличению земельного налога, арендной платы, выкупной цены за земельный участок.

Законодательство Российской Федерации позволяет изменять и оспаривать кадастровую стоимость земельного участка. Оспорить кадастровую стоимость земельного участка могут физические или юридические лица в случае, если результаты определения кадастровой стоимости затрагивают права и обязанности этих лиц. Это могут быть собственники земли, так как чрезмерно завышенная кадастровая стоимость земельного участка нарушает их права, как налогоплательщика, в результате возникает переплата земельного налога; или арендаторы земельного участка в том случае, когда кадастровая стоимость является базой для расчета арендной платы; владельцы зданий, строений, сооружений, заинтересованные в выкупе земельного участка, на котором расположен их объект недвижимости, ведь выкупная цена зависит от кадастровой стоимости земельного участка.

Существует два способа изменения кадастровой стоимости земли. Прочитать остальную часть записи »

ПО КОЧКАМ, ПО КОЧКАМ… БУХ В ЯМКУ!

27.07.2015г. 11:30 в материал добавлен новый видеосюжет

29.07.2015г 07:30 в материал добавлены  видеосюжет и фотоизображения

Именно эта игра для малышей вспоминается, когда едешь по трассе Братского района. Но вот только восторга, как у малышей, от этой «игры на дороге» у водителей нет… Почему федеральная трасса общероссийского значения – в таком ужасном состоянии?

IMG_2349

Я думаю, что таким вопросом задавался почти каждый автомобилист, которому хотя бы раз «посчастливилось» проехать по этой «убойной» дороге в Братском районе. Слово «убойная» можно писать и без кавычек, потому что в некоторых местах — а таких мест пока еще достаточно немало (на некоторых участках нет предупреждающих знаков о том, что появились новые опасные места) — в асфальтовом покрытии образовались ямы диаметром от 30 см и больше и глубиной от 10 и более см, а также и вздутие асфальта. На таких вот ямах-ловушках легковые автомобили запросто могут вылететь вообще за пределы дороги, а если им более-менее повезет, и они удержатся на дороге, то отделаются они как минимум или разрывом какой-либо из частей подвески, или пробитием поддона двигателя автомобиля, или еще какую-нибудь деталь у машины оторвет…

Не хотел я по этому поводу повторяться, так как ранее (в апрельском номере «Голоса Братска») я вкратце уже писал о разбитой федеральной трассе в Братском районе. Но наши читатели не дают нам расслабиться — переодически звонят по этой проблеме, тут уж просто так от них не отмахнуться, да и не в наших это правилах. Да, действительно, дорога на трассе Вилюй местами в ужасном состоянии, и проблема эта не нова, можно сказать «с бородой», разбитый участок дороги примерно от 40-го и до 56-го км от города Братска братчане ругали почем зря еще несколько лет назад, их эмоции нередко зашкаливали, в редакцию и 3 с лишним года назад заезжали возмущенные автомобилисты, приходилось их успокаивать, хотя в душе порой был с ними согласен на все сто! Я сам не раз задавал себе один и тот же вопрос: а почему в Братском районе такие разбитые дороги? Почему в Тулунском районе на автодороге Вилюй асфальт вполне нормальный, а в Братском — плохой? По моему мнению, эту дорогу местные дорожные службы изрядно подзапустили, ремонтировали спустя рукава, да и то чаще всего ямочным ремонтом. Еще посмею выдвинуть свою версию: а может, в Братском районе на асфальтных заводах изготавливают некачественный асфальт? Может, я и не прав в своих предположениях, но посмотрите сами на аналогичную дорогу в Тулунском районе, которая сделана еще раньше, чем в Братском районе: почему Тулунский асфальт стоит  без  ям и вздутий, а Братский проваливается?.. Еще причина разбитого местами «вдрызг» асфальта в районе, как мне думается, кроется в плохом планировании всех ремонтных работ на данном участке дороги и, наверное, в мизерном  финансировании. Помню, лет этак 10-12 назад дорога в Братском районе была лучше, чем сейчас, но все равно она уступала по качеству аналогичной дороге в Тулунском районе, не считая, конечно, бетонки — вот она была всегда в отличном состоянии и лишь в последние пару лет начала постепенно разрушаться. А что сделаешь: и бетон не вечный! Для примера — в США почти все крупные автомагистрали в основном строят из монолитного бетона с гарантией 25 лет, но сами американцы говорят, что бетонная дорога надежно служит и 30 лет, а потом —  неизбежная «усталость» материалов и далее уже однозначно происходит ее разрушение. А наша бетонка простояла более 30 лет, значит, она была сделана изначально качественно и по срокам эксплуатации она не уступила бетонкам США. Так что же за последние несколько лет сделали наши дорожники на бетонке? Заменили несколько десятков дорожных плит? Да, заменили, но пока меняют одни — разрушаются другие, тем самым невольно создаются идеальные  условия для будущих ДТП, и виноватых у нас как всегда не будет: наедет какая-либо легковушка ночью на вылезшую арматуру или на оторвавшийся кусок бетона, кто-нибудь может покалечится или даже погибнуть, что, подобные ДТП в других местах не бывали раньше?.. Думаю, что из-за дорожных «ловушек» иногда и возникают катастрофы на дорогах. Выскажу еще одну свою версию: по моему мнению, бетонка могла еще бы лет 5-7 послужить без ремонта, но в последние 2-3 года дорожники начали активно применять химические реагенты (соль и прочую химию), но, видимо, «старушка» бетонка не выдержала солевую приправу и начала постепенно разрушаться, хотя, может, и все не так, просто время пришло, а может, и то, и другое. В общем, по моим личным наблюдениям, за последние несколько лет почти по всей своей протяженности в Братском районе федеральная трасса Вилюй стала только хуже. Я сам часто езжу по этой дороге, и что-то не заметил в целом ее улучшения, хотя год с лишним назад ее начали ремонтировать вроде как по-серьезному, но, видимо, из-за долгого «забвения» со стороны дорфонда мне и не видно кардинального улучшения на этой дороге, а может, это у меня что-то со зрением, так поправьте меня. Позавчера одним из читателей в адрес редакции была отправлена ссылка на статью: «ДОРОГА НА ТУЛУН» , которую я 22 июля и опубликовал на сайте. Вот что об этом ремонте говорит в этой статье мэр Братского района А. И. Старухин, цитирую:

«Три года назад было принято решение по реконструкции участка федеральной трассы «Вилюй», проходящей по территории Братского района. Это стало возможным благодаря совместным усилиям областных, районных властей, дорожного агентства «Росавтодор» и жителей Братского района, которые своими письмами и обращениями о плохом состоянии дорог так или иначе ускорили их ремонт».

Вынужден спросить Александра Ивановича, а что же вы раньше-то не предпринимали подобных усилий? Ведь вы же автомобилист, дорога же разрушалась у вас на глазах, почему раньше вы не били в «набат»?.. Да, на сегодняшний день, бесспорно, появились хорошие отрезки дороги, которые полностью обновили, но они пока очень небольшие по протяженности, и, как мне кажется, пока кладут 1 километр нового асфальта, то 2 км за это время, а то и больше, частично успевают разбить. Раньше, всего пару-тройку лет лет назад, от Воробьево до Прибрежного, насколько я помню, была в принципе вполне проезжая дорога, а сейчас и там появилось немало ям и вздутий, что порой не заметивший подобную ловушку автомобилист может покалечить как свой автомобиль, так и самого себя. В моем автомобиле установлен видеорегистратор, и у меня есть достаточно немало видеосвидетельств того, о чем я сейчас говорю.

Итак, для примера: совсем недавно, а именно 16 июля, не доезжая до дач на 37 км от Братска, водитель ВАЗ-2105 попал в такие вот пару ям-ловушек и чуть не вылетел с дороги, не знаю, возможно, в его автомобиле что-нибудь и оторвалось, а ведь этот отрезок — далеко не самый худший, кому интересно смотрите этот видеосюжет:

Прочитать остальную часть записи »

ПЕЧЕНЬЕ ИЗ БУДУЩЕГО

В материал внесено дополнение  15.07.2015г. 18:13

Скажите, что быть такого не может? Может и еще как может. Итак, начну по порядку.

IMG_1537

14 июля решил я заехать в достаточно приличный, по местным меркам, и относительно недорогой супермаркет — «Алые паруса».  Приехал я туда примерно около 19:00 ч, пошел по кондитерским рядам и решил выбрать свежего песочного печенья с вареной сгущенкой.  Долго я выбирал: то мне попалась пачка, выпущенная 7-го июля, то — 9 июля, но я человек привередливый — захотелось посвежей. И что бы вы думали, нашел-таки я наисвежайшую упаковку печенья, свежее на свете не бывает, потому как, исходя из этикетки — данное печенье произведено 15 июля 2015 года. Вот это да, подумал я,  в «Алых Парусах» изобрели машину времени?..  Решил я, значит, запечатлеть столь редкий для местной истории продукт (из будущего). Итак, прямо в магазине я заснял на фотокамеру печенье, выпущенное в «будущем». После этого с этим упакованным печеньем я подошел к продавцам-консультантам  прояснить ситуацию. Ничего вразумительного от них я не услышал, говорят это не мы виноваты, а упаковщики — к ним и все претензии. Подошел я к старшему службы контроля (служба безопасности) магазина, получил примерно тот же ответ, начальства нет, но факт того, что внутри прозрачной упаковки с печеньем на этикетке  была указана дата выпуска товара 15 июля 2015 г — они все (продавцы и служба контроля) не отрицали (подтвердили).  Хотелось мне еще встретиться с руководством данного супермаркета, но со слов службы контроля — начальство у них работает до 18:00, в общем с начальством встретится не получилось. А в завершении данной истории решил я-таки купить это печенье, как-никак оно из «будущего», когда еще мне посчастливится прокатиться в «машине времени»…

 

P.S. А сегодня, 15 июля 2015 года, я созвонился с директором «Алых парусов» Сергеем Вахтанговичем. Он подтвердил, что действительно, печенье из будущего имело место быть, и прокомментировал ситуацию так: Прочитать остальную часть записи »