Опросы
Извините, в настоящее время нет доступных опросов.
Апрель 2024
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
« Мар    
1234567
891011121314
15161718192021
22232425262728
2930  
Архивы

Рубрика:

Судьба санатория «Братское Взморье»

Город может потерять санаторий «Братское Взморье»! С таким заявлением сегодня к депутатам обратилась генеральный директор этого учреждения. Она считает, что санаторий, как социальный объект, нужно исключить из плана приватизации.

 

Сейчас КУМИ Братска владеет пятой частью акций, но федеральный закон требует избавиться от «непрофильного актива». В настоящее время контрольный пакет акций — 51% — у коллектива этой здравницы, 29% — у областных профсоюзов. Но если город продаст свою долю, судьба учреждения может быть непредсказуемой, говорит руководитель.
«Мы опасаемся за что? 20% — это не значимый пакет, но на руках у наших 33 человек есть 51%. То есть придёт человек, купит их, и начнёт скупать остальное. И сделает из санатория то, что хочет!», — говорит Людмила Кобец, генеральный директор ОАО «Санаторий Братское Взморье». Прочитать остальную часть записи »

Два квадрата от Дерипаски

По 77 тысяч рублей выделил Главный Враг Сибири Олег Дерипаска жителям пос. Чекановский Братского района на приобретение нового жилья. В посёлке, как оказалось, жить смертельно опасно. И виноват в этом дерипаскин БрАЗ. На 77 тысяч можно купить два метра жилой площади. На кладбище столько же отводят.

Братский городской суд влепил звонкую пощёчину Дерипаске. Служители Фемиды полностью удовлетворили иск Западно-Байкальского межрайонного прокурора и обязали ОАО «РУСАЛ Братск» и администрацию города переселить жителей пос. Чекановский за пределы санитарно-защитной зоны предприятия.

Разумеется, Дерипаске от этого решения суда ни жарко-ни прохладно. Сто миллионов рублей на строительство нового жилья он уже выделил. То есть по 77 тысяч рубликов на каждого жителя. На фоне сотен миллионов, которые пролетают со скоростью свиста мимо областного бюджета, — это для Главврага сибиряков сущие копейки.

Западно-Байкальская прокуратура провела проверку на Братском алюминиевом заводе, в результате чего выяснила, что «в районе негативного влияния выбросов предприятия находится жилой поселок Чекановский». В переводе на язык родных осин, жить в этом посёлке смертельно опасно, и рвать когти оттуда нужно чем быстрее – тем лучше. Прочитать остальную часть записи »

Встреча родительского комитета и пед. коллектива Школы искусств №1 с зам. мэра по социальным вопросам и с начальником департамента культуры

Письмо в редакцию

 

8 сентября состоялась встреча родительского комитета и педагогического коллектива Школы искусств №1 с зам. мэра по социальной работе Зубаковой М.А. и с начальником департамента культуры Смолиной С.А.

Задачей Зубаковой М.А и Смолиной С.А. было «убаюкать, постелив мягко», не на шутку разбушевавшихся родительский комитет и пед. коллектив. Убедить их — что всё будет хорошо (Гаевскую Т.Г. не уволят с поста директора Школы искусств, и никто переселять Школу не собирается). В ответ на требование родительского комитета и пед. коллектива восстановить Гаевскую Т.Г. в должности директора Дворца искусств, присутствующие услышали железное «нет», так как решение уже принято, и никто его отменять не собирается. Требование это было обосновано тем, что учебный процесс единого организма, «сиамских близнецов» хоть и начался, но до сих пор не может восстановиться от «грубой операции». И, наверное, уже не будет как прежде, когда все дружили (при таком стечении обстоятельств). Прочитать остальную часть записи »

Кто следующий в очереди на увольнение-Гаевская?..

У горы Пихтовой возможно поменяется директор

 

У «Комплекса зимних спортивных сооружений», возможно, поменяется руководитель. Занимающий должность директора этого крупного спортивного объекта с 2007 года, Аркадий Шибин, получил уведомление о том, что новый трудовой договор с ним, продлён не будет.

 

«Причина, на наш взгляд, в неэффективном управлении учреждением. Ежегодно направляется более 4 миллионов рублей из городского бюджета на деятельность «Комплекса зимних спортивных сооружений», но несмотря на это ни улучшения, развития не наблюдается. Братчане предпочитают пользоваться услугами индивидуальных предпринимателей, посещают «Орехов камень», горнолыжный комплекс Байкальска, «Бобровый лог» в Красноярске», — комментирует Надежда Оверина, начальник Департамента физкультуры, спорта и молодёжной политики г.Братска. Прочитать остальную часть записи »

Ни проехать, ни пройти

«Самые «позорные» участки на карте дорог Иркутской области.

«Теперь у нас дороги плохи. Мосты забытые гниют…» — когда Пушкин писал эти строки, на дворе был 1823 год. С тех пор мало что изменилось, в том числе и в Иркутской области. По-прежнему не асфальтированы сотни километров дорог, соединяющих города и сёла, отдельные участки вообще напоминают фронтовую дорогу. Из года в год из-за бездорожья остаются отрезанными от «большой земли» десятки населённых пунктов. Водители вынуждены идти на крайние меры. В начале августа в Бодайбинском районе приостановили работу междугородные маршрутные такси. Перевозчики протестуют против плохих дорог. После дождей трасса Бодайбо — Таксимо практически непроходима. Между тем, в последний раз она ремонтировалась лишь в 2007 году. Но беда даже не в этом. К сожалению, подобных «позорных» участков полно на карте Иркутской области. Вот основные из них.
Бодайбо — Таксимо Общая протяжённость — 220 км.
Участок со 160 по 190 км не достроен из-за отсутствия финансирования. Эта дорога включена в план реконструкции на 2011-2015 годы. Деньги на капремонт поступят не раньше 2013 года. Сейчас выполняется только грейдирование трассы.
Качуг — Жигалово
Ремонт требуется на 329, 330, 342, 343 км. Цена вопроса — 17,3 млн руб. Работы запланированы на 2011 год.
Тыреть — Веренка
Ремонт требуется на участке протяжённостью 4,8 км. Цена вопроса — около 26 млн рублей. Работы запланированы на 2011 год.
Трасса М-53 на участке Тулун — Тайшет
Это самый проблемный участок федеральной трассы М-53 «Байкал». На отрезке протяжённостью около 300 км до сих пор имеются гравийные разрывы, по которым можно двигаться только со скоростью 10-15 км/ч. Прочитать остальную часть записи »