Январь 2020
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
« Дек    
 12345
6789101112
13141516171819
20212223242526
2728293031  
Архивы

Рубрика:

На грани всенародного дефолта

Свободная Пресса

Минобороны простило Васильеву за хищение 2,2 млрд рублей

ИЗВЕСТИЯ

Военные считают, что обвиняемые по делу «Оборонсервис» возместили причиненный ему ущерб, однако на приговоре это может не сказаться

53bd388c0e94f17a9a1363b918843ab3

Фото: ИЗВЕСТИЯ/Дмитрий Киселев

 

Незадолго до приговора по резонансному делу «Оборонсервис», государство в лице Минобороны России отказалось от всех претензий к обвиняемым, в том числе и к бывшей главе департамента имущественных отношений военного ведомства Евгении Васильевой. Минобороны считает, что обвиняемые возместили причиненный ущерб государству в 2,2 млрд рублей. Это обстоятельство может повлиять на решение суда о мере наказания для Васильевой и других обвиняемых, однако они сами пока не питают особых иллюзий — в деле осталось несколько потерпевших с общим ущербом в 700-800 млн рублей. 

Как рассказал «Известиям» адвокат Васильевой Хасан-Али Бороков, на очередном заседании суда по делу «Оборонсервис» 16 апреля появился представитель Минобороны, который заявил ходатайство о полном отказе от исковых требований о возмещении ущерба государству в 2,2 млрд рублей по сделкам, которые проводили обвиняемые.

— Минобороны отказалось от претензий по всем эпизодам, потому что считает, что весь ущерб государству был возмещен, — рассказал «Известиям» адвокат Хасан-Али Бороков. — Однако, все обвиняемые, в том числе и Евгения Васильева напомнили суду о том, что никакого ущерба они никому не возмещали, потому что не совершали самого преступления. Мы настаиваем на полном оправдании всех обвиняемых, поэтому и ни о каком возмещении ущерба не может идти и речи.

Как это обстоятельство скажется на решении суда, пока неизвестно.

— Отказ Минобороны от претензий никак не повлияет на квалификацию самого уголовного дела, но может стать смягчающим обстоятельством для суда, — пояснил «Известиям» адвокат Васильевой.

Гособвинение пока не отказалось ни от каких обвинений в адрес Васильевой и других подсудимых — ей по-прежнему инкриминируется хищение госактивов на сумму в 3 млрд рублей.

Нюанс также связан и с тем, что по некоторым эпизодам, например, ОАО «Военторг» и ОАО «31-й ГПИСС», был заявлен двойной ущерб — от имени государства и от имени самих акционерных обществ. Теперь государство полностью сняло свои претензии, однако заявленный ущерб от ОАО в деле остался. Общий ущерб оценивается в 700-800 млн рублей.

Напомним, что бывшей главе департамента имущественных отношений Минобороны Евгении Васильевой и другим обвиняемым инкриминируют 12 эпизодов, по которым против них возбуждены уголовные дела по статьям 159 УК («Мошенничество»), 174 УК («Легализация преступных средств»), 285 УК («Злоупотребление должностными полномочиями»), 286 УК(«Превышение должностных полномочий»). По совокупности этих обвинений ей грозит до 12 лет лишения свободы.  Прочитать остальную часть записи »

Способна ли Россия выиграть в битве санкций

Персональный сайт Михаила Делягина

Директор Института проблем глобализации Михаил Делягин в интервью корреспонденту Pravda.Ru рассказал, способна ли Россия выиграть в битве санкций.

Deliagin

— Считаете ли вы, что санкционная война переросла в экономическую?

Вообще, санкции — это и есть экономическая война. Можно бесконечно барахтаться в терминах, но когда я ввожу против кого-то экономические санкции, то я тем самым объявляю экономическую войну. Она необязательно носит тотальный характер, она может сопровождаться страшной заинтересованностью в сотрудничестве в отраслях незатронутых санкциями, но, тем не менее, это война.

— Для любой войны очень важно умело управлять имеющимися ресурсами. У России их меньше, чем у противника?

— У России меньше. Во-первых, экономическое сотрудничество России с Западом организовывалось раньше и сейчас либералами, то есть людьми, которые истово считают, что государство должно служить глобальному бизнесу. Соответственно, это сотрудничество сложилось благодаря их усилиям так, что оно не выгодно для нас, и выгодно для Запада. Поэтому ограничение сотрудничества наносит нам значительно меньший ущерб, чем Западу.

Во-вторых, мы действительно имеем меньше возможностей нанесения ущерба, чем Запад, однако Запад значительно более чувствителен, чем мы к этому. Наша проблема заключается в том, что мы не можем получить какие-либо ресурсы, но за небольшим исключением мы можем получить эти ресурсы не у западных стран.

С другой стороны, Запад нуждается в нашем спросе, он балансирует на грани депрессии, как и весь мир. И ограничение спроса, даже незначительное, вполне может создать неприемлемые социально-экономические, и даже политические последствия. При этом он не может применять против нас действительно жестокие санкции, потому что подорвет свой собственный бизнес.

Например, мы абсолютно зависим от Запада по лекарствам. Но они зарабатывают на нас столько, что любой политик, который заикнется в ограничении поставок медикаментов в Россию, просто не проснется на следующий день. Мы абсолютно зависим от Запада по семенам и по племенному скоту. Но это тоже бизнес, который приносит им очень существенные доходы.

Прекращение поставок некоторых химических веществ парализует часть нашей химической промышленности, заставит нас просто остановить заводы. Но это нанесет большой ущерб и нашим партнерам на Западе. В результате реально доступные для них санкции — незначительны.

К сожалению, Россия не применяет адекватных ответов принципиально, те продовольственные санкции, которые мы ввели, бьют по периферии Евросоюза, то есть по странам, которые всем безразличны. Кого интересует Литва, Польша или Норвегия, которая вообще не член Евросоюза? Кого интересует Финляндия в Евросоюзе?

Если бы мы ввели санкции, направленные на действительно значимые для ЕС страны, то разговор был бы совершенно другим. Скажем, полное прекращение поставок легковых автомобилей из Европы в Россию и прекращение поставок хотя бы вин, не говоря о крепких напитках, но хотя бы это.

— Читатели Pravda.Ru спрашивают, способны ли мы выиграть в этой санкционной войне?

— Конечно, да. Просто нужно вести себя адекватно. Людям, которые только что привели к власти нацистов и всячески поддерживают этих нацистов и сдувают с них пылинки, не нужно читать лекции про права человека и про двойные стандарты, а нужно бить по голове. Возможности для этого у нас колоссальные. Прочитать остальную часть записи »

Киев готов к экономическому самоубийству

Свободная Пресса

11 августа 2014 года 07:25 | Василий Ваньков

Блокируя транзит энергоресурсов, Украина возвращает Россию в пул великих держав?

Майданные власти рискуют уподобиться известному инфернальному персонажу из бессмертного «Фауста» Гете, который сам характеризовал себя как «часть силы той, что без числа творит добро, всему желая зла».

94877

Фото: EPA / ИТАР-ТАСС

Как заявил премьер-министр Арсений Яценюк, Украина может запретить транзит российского газа. При этом глава кабинета министров признал, что под его чутким руководством стране придется выступить в качестве камикадзе. Отдавая себе полный отчет в том, что за санкции придется заплатить ей самой. Если верить премьеру, Украина к этому готова. В связи с чем, Арсений Яценюк выразил уверенность, что Рада примет закон о санкциях уже 12 августа.

Помимо мер по установлению газотранспортного бойкота Европы правительство Украины одобрило законопроект, который предусматривает возможность введения против России еще 26 видов санкций. Он затрагивает субъектов и лиц, причастных к «оккупации» Крыма и к «терроризму» на востоке страны. Как подчеркнул Яценюк, конкретные санкции, в случае принятия законопроекта, будут вводиться по решению СНБО. Переданный на рассмотрение майданным «чекистам» список состоит из 172 граждан РФ и других стран, а также 65 юридических лиц.

Впрочем, еще не факт, что Верховная Рада поддержит предложение премьера. Тем более, что последний явно гораздо больше озабочен собственными шансами на парламентских выборах предстоящих осенью, чем перспективами украинской экономики, которая едва подает признаки жизни. Источники в российских нефте — и газотранспортных компаниях пока не слишком охотно комментируют появившуюся информацию. Представитель «Транснефти» Игорь Демин, в частности, заявил, что компания ждет, пока данные о блокировании транзита не будут опубликованы или официально направлены российской стороне.

Напомним, в прежние годы между темой сохранения контроля над углеводородным транзитом и «незалежностью» (суверенным статусом государства) ставился знак равенства. Ссылаясь на это обстоятельство, украинские власти в годы президентства Виктора Януковича отвергли идею создания трехстороннего консорциума по управлению над украинской трубой. Как выясняется, самоубийственная логика «так не доставайся же ты никому» окончательно возобладала в сознании майданного политического истеблишмента.

Продекларированная майданным правительством попытка экономического суицида получила стоимостную оценку со стороны ее инициаторов. Как сообщил Арсений Яценюк, в случае принятия секторальных санкций, Украине придется расстаться с 7 млрд. долларов.

Заявление премьера Яценюка о возможности прекращения транзита российских энергоресурсов через территорию Украины следует рассматривать как форму шантажа России, считает руководитель Центра экономических исследований Института глобализации и социальных движений Василий Колташов.

– США по большому счету безразлично, по каким ценам европейские потребители будут получать углеводороды, в полном объеме или нет. Вашингтон гораздо больше волнует общая победа в той геополитической борьбе, которую они навязали России. Еще одна задача, которая решается параллельно, это удержание контроля над европейской экономикой.

«СП»: – Есть мнение, что США зачищают европейский энергорынок под сланцевый газ.

– Это вряд ли. Потому что у них нет возможности организовать поставки этого сырья в Европу в необходимом объеме. Наоборот, Америка заинтересована в том, чтобы на европейском и мировом рынке в целом сохранялись высокие цены на углеводороды. Дело в том, что на своем внутреннем рынке в качестве антикризисной меры Белый дом предлагает дешевые энергетические ресурсы, недорогую рабочую силу и дешевый кредит. Это служит базой относительно неплохого состояния американской экономики. Соответственно, условия у конкурентов должны быть хуже.

«СП»: – Транзитная атака на Россию подталкивает Москву к тому, чтобы выйти к своим производителям и инвесторам с аналогичным пакетом предложений?

– Можно сказать и так. У нас до сих пор сравнительно дешевая рабочая сила – в регионах заработная плата невелика. К этому теперь следует добавить дешевые энергоресурсы, которые можно перенаправить с внешних рынков на внутренний. А если появится еще и доступный кредит, то российская экономика не только справится с санкциями, но и достаточно быстро пойдет в гору. Тем более, что наше руководство выступает с инициативами, которые могут стать мультипликаторами (ускорителями) экономического роста. Среди прочих предложений я бы отметил идею строительства скоростных железных дорог – это придаст мобильности товарным потокам и трудовым ресурсам. Особенно это актуально для территорий за Уралом.

Если российский газ не дойдет до Европы, это создаст внутри РФ совершенно уникальные экономические условия. Это повысит рентабельность бизнеса в России, что не может не заинтересовать инвесторов. С опорой на инфраструктурные проекты и при удешевлении кредита в России мы по целому ряду важных показателей встанем на одну доску с США. Китай сейчас теряет темпы роста, так же, как и Индия. В результате, РФ может оказаться даже в лучшем положении. Но для этого необходимо принять правильные решения и, главное, не отступать. Поддаваться на давление и шантаж ни в коем случае нельзя.

«СП»: – Чего хочет Киев – сделать себе «экономическое харакири» по настойчивой просьбе «вашингтонского обкома» в надежде осложнить жизнь России и Европе?

– Без согласования с Вашингтоном такой политик как Арсений Яценюк ничего предпринимать не будет. Объективно Украине нужна большая скидка на газ. Украинские власти хотят, чтобы российские власти поставляли дешевые углеводороды. И чтобы при этом Москва регулярно подвергалась актам агрессии в отношении себя. Вплоть до нападения на Крым и перехода границы в случае разгрома Новороссии.

«СП»: – Это из серии «мечтать не вредно»?

– Конечно, это нонсенс. Но мы не должны забывать, что на сегодняшний день украинские элиты представляют собой аналог африканских правителей из нищих стран, раздираемых гражданским противостоянием. Речь идет об уровне их мышления и готовности предать национальные интересы за заокеанские «стеклянные бусы». Это объясняется тем, что Украина по сравнению с Россией и ЕС находится на гораздо более низкой и примитивной стадии развития. Здесь сформировался не корпоративный, а олигархический капитализм. Корпоративному капитализму свойственны сложные бюрократические структуры, которые способны направлять потоки средств на модернизацию предприятий, на создание новых отраслей. Украинский олигархический капитализм имеет сугубо паразитическую природу, выводя на Запад полученную прибыль. Такой способ ведения бизнеса определяет крайне примитивный уровень политического мышления.

«СП»: – Блокируя транзит российских углеводородов в Европу, киевский режим пилит сук, на котором сидит. Говоря без обиняков, Новороссии и Москве это выгодно?

– Это неоднозначный вопрос. Конечно, мы заинтересованы в том, чтобы Брюссель разблокировал строительство «Южного потока». Но я не уверен, что Германия, которой принадлежит блокирующий пакет акций в процессе принятия решений в ЕС, так легко уступит. Дело в том, что германский бизнес только выиграет, если окончательно добьет своих конкурентов в Южной, Восточной и Центральной Европе. Тем более, что «Северный поток» ведь уже построен. Так что Берлин без российских углеводородов уже не останется. Другое дело, что ценой усиления позиций Германии в ЕС станет разрушение инфраструктуры, экономики и социальной сферы таких стран как Болгария, Словакия, Румыния, Венгрия… Перекрытие газовой задвижки, в первую очередь, ударит по Балканам.

Заявление Яценюка означает активизацию борьбы за евразийский рынок. В ней участвуют США, Германия, которые пытаются перехватить у Таможенного Союза новые территории и заблокировать его развитие. Стратегическая цель – отбросить Россию в 1990-е годы. Как нетрудно понять, столь бескомпромиссно поставленная задача не предполагает никакого торга с Москвой. Развитие российского капитализма вышло за границы, которые ему начертили либералы под диктовку западных политиков в 1990-е годы. Задача отбросить РФ на два десятилетия назад стала еще более актуальной после 2008 года, когда экономическая ситуация в мире стала резко ухудшаться. После чего западный транснациональный капитал поставил задачу разгромить российские корпорации, которые способны побороться за место под солнцем на мировом рынке. Не случайно, нам уже долгие годы блокируют доступ к западным активам. Достаточно вспомнить историю с попыткой России купить компанию Opel у General Motors.

Киевских руководителей уже не интересуют преференции или скидки на газ, говорит директор Центра изучения Мировых энергетических рынков Института энергетических исследований РАН Вячеслав Кулагин.

– Газовый вопрос давно перешел из экономической плоскости в политическую, если не сказать геополитическую. Американцы хотят руками своих украинских протеже разыграть энергетическую карту, чтобы ослабить своих конкурентов. Не думаю, что Яценюк советовался с европейцами, декларируя перспективу оставить их без газа. Налицо стремление обострить ситуацию во взаимоотношениях России с Евросоюзом.

«СП»: – Киев снова планирует «перевести стрелки» на Россию? Если это удастся и в нынешней предельно прозрачной ситуации, этот фокус может встать в один ряд с «неразгаданными» трюками Копперфильда.

– С точки зрения формально логики Россия, конечно, не может отвечать за транзит по территории чужого государства. Но дело в том, что с формально-юридической точки зрения такое возможно. Потому что у Украины нет контракта с ЕС на транзит газа. У Киев есть контракт с Газпромом по доставке газа конкретной стране. Получается, что Газпром не обеспечивать эту доставку, то он плохо выполняет свои обязательства перед ЕС. Любой европейский потребитель (например, корпорация E.On, которая приобретает газ у России) даже не может предъявить претензии Украине.

«СП»: – Российское руководство отдавало отчет, что берет на себя все риски, связанные с такой конфигурацией контрактных отношений?

– Справедливости ради, стоит заметить, что в контракте прописываются форс-мажорные обстоятельства. Но его условия таковы, что именно мы поставляем газ в Европу и отвечаем за это. Для России возникают сложности с текущими поставками газа. В прошлом году мы прокачали через «незалежную» около 85 млрд. кубометров. Это около 60% от общего объема поставок газа в Европу. Сейчас объемы потребления ниже, но это связано с сезонным фактором. Проблемы с исполнением контрактов выльются в недополученную прибыль Газпрома и бюджета. Возникнут вопросы по инвестиционным программам.

«СП»: – Есть ли в этой истории положительные стороны? Прочитать остальную часть записи »

Бензин — по карточкам!

Елена  АРАКЕЛЯН

В России предлагается ввести на топливо социальные нормы или талоны

AAAAA BENZIN

С новой инициативой выступил президент Союза нефтегазопромышленников Геннадий Шмаль. По прогнозам этого союза, к концу года цена бензина подрастет еще примерно на 10%, то есть на 2-3 рубля за литр. Социальные нормы, в пределах которых топливо могло бы стоить вдвое дешевле — скажем, 15 рублей за литр, — помогли бы большей части населения пережить эту беду.

— Возможны и другие варианты. Например, создать сеть социальных заправок, где бы низкооплачиваемые слои населения могли заправляться по ценам ниже тех, что существуют на рынке. Или талоны для малоимущих. Но надо сделать так, чтобы бензин был доступным для всех слоев нашего населения и не создавалась социальная напряженность в обществе, — пояснил корреспонденту «КП» свою идею Геннадий Шмаль.

Президент Союза нефтегазопромышленников ссылается на опыт других стран, где розничные цены на топливо так или иначе регулируются государством. В частности, на опыт Ирана, где существует именно социальная норма на бензин — 200 литров в месяц. В рамках этой нормы топливо продается по «твердой» социальной цене, сверх нормы — по рыночной, которая в два, а то и три раза выше «социальной».

— Я так по-мужицки прикинул: если взять «Жигули», которые 50 км в день ездят, — получается примерно 150 литров соцнорма, — говорит Геннадий Шмаль. — Но надо, конечно, все хорошо подсчитать. И провести опрос среди тех, кто пользуется автомобилями.

— Прогнозы о повышении цен на бензин вполне реальны, ведь индексацию акцизов на топливо никто не отменял, — комментирует ситуацию Игорь Николаев, директор Института стратегического анализа компании ФБК. — Но регулирование цен… Прочитать остальную часть записи »