Опросы
Извините, в настоящее время нет доступных опросов.
Декабрь 2019
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
« Ноя   Янв »
 1
2345678
9101112131415
16171819202122
23242526272829
3031  
Архивы

14.12.2019

Рубрика:

Сотни иркутян вышли на митинг в поддержку Левченко

«Тайга.инфо»

 

Митинг в защиту бывшего губернатора Сергея Левченко прошел в Иркутске. Политик ушел с поста по собственному желанию, хотя планировал баллотироваться на второй срок в 2020 году.

Фото: ИА «ИрСити»

 

Около 700 человек пришли на митинг в поддержку Левченко в Иркутске 14 декабря, передает «Ирсити». Выступающие заявили об «атаке» на коммуниста через СМИ и отметили, что в качестве врио губернатора назначен «непрофессиональный человек», пишет издание.

Депутат думы Иркутского района Владимир Новосёлов заявил, что на Левченко «надавили», чтобы он покинул пост губернатора, и это «означает начало революции». Он потребовал отставки президента России Владимира Путина и правительства РФ.

Участники митинга приняли резолюцию, в которой потребовали от президента и правительства РФ «неукоснительно соблюдать Конституцию, обеспечивая основные права граждан, прогрессивное социально-экономическое развитие страны в интересах трудящихся», а также «прекратить информационный террор» в отношении коммунистов и создать условия для свободных и честных выборов губернатора Иркутской области в 2020 году. Кроме того, протестующие призвали правоохранительные органы «прекратить преследование людей по бездоказательным основаниям и политическим мотивам». Прочитать остальную часть записи »

Дело «Адмирала Кузнецова»: ВМФ России в шаге от катастрофы

«Свободная пресса»

Тяжелый авианесущий крейсер могут пустить «под нож» и тогда палубной авиации придет конец

На фото: тяжелый авианесущий крейсер «Адмирал Кузнецов» Северного флота ВМФ России, на котором произошел пожар (Фото: Лев Федосеев/ТАСС)

 

 

Лишь к пяти часам утра пятницы, 13 декабря, удалось ликвидировать открытое горение в первом отсеке восьмой палубы тяжелого авианесущего крейсера (ТАВКР) «Адмирал Кузнецов», стоящего на ремонте у причала 35-го судоремонтного завода в поселке Роста под Мурманском. Таким образом, пожар внутри огромного корабля на площади приблизительно в 600 квадратных метров бушевал не менее 18 часов.

По сведениям СМИ, в борьбе с огнем погибли два корабельных офицера, один из которых — из службы живучести крейсера. 12 моряков пострадали, состояние одного из них оценивается как тяжелое. И теперь настало время поисков ответа на главный вопрос: что дальше делать с «Адмиралом Кузнецовым»?

Как представляется, нынешнее тяжелейшее ЧП существенно удорожит ремонт и модернизацию авианосца, на которые в 2018 году была запланирована и без того огромная сумма — 70 миллиардов рублей (более 1 миллиарда долларов). К этим деньгам Москве давно пришлось приплюсовать 70 миллионов рублей на устранение повреждений после падения на палубу огромного корабля портального крана. А затем — еще и 20 миллиардов рублей на переделку под размеры «Адмирала Кузнецова» в Заполярье двух сухих доков 82-го судоремонтного завода, из которых предстоит сделать один, но циклопических размеров.

На последние две траты стране пришлось пойти после того, как в конце 2018 года внезапно затонул крупнейший в России и принадлежавший «Роснефти» плавучий док ПД-50 — единственный, в котором на Севере можно было ремонтировать наш авианосец. Все вместе подсчитать — уже выходит порядка полутора миллиардов долларов на всю эту безрезультатную пока канитель, которая тянется более полутора лет.

В какую дополнительную «копеечку» влетит нынешний пожар на крейсере? Этого сегодня сказать не в состоянии никто. Прежде специалистам необходимо внимательно обследовать сгоревший энергоотсек. Хотя и без того ясно, что придется заново протягивать через весь крейсер километры электрических кабелей различного сечения и номенклатуры взамен сгоревших. Однако не факт, что таковые имеются на складах. Стало быть — их придется заново заказывать у промышленности.

Мало того. Совершенно точно придется сдвигать сильно «вправо» от 2022 года сроки окончания ремонта и модернизации корабля. Может — на год, но скорее — года на полтора-два. Это тоже серьезные финансы, поскольку Министерству обороны придется оплачивать дополнительную загрузку судоремонтных мощностей.

Словом, от одних только денежных проблем с «Кузей» — голова кругом. Поэтому ничего удивительного в том, что глава Минпромторга России Денис Мантуров после пожара внезапно заявил, что и его люди примут участие в расследовании трагедии. А ситуация с устранением последствий ЧП, мол, находится на личном контроле этого министра. С чего бы? Ну, Минобороны. Ну, главкомат ВМФ. Ну, прокуратура с ОСК. Эти — понятно. А для чего в комиссию включать представителей Минпромторга?

Рискну предположить, что ничего хорошего нашему единственному авианосцу столь беспрецедентное и решительное вмешательство совершенно гражданского ведомства не сулит. Диагноз от него, скорее всего, будет сугубо хирургический — резать! И поскорей! Дескать, лишь на запланированные на одну только «реанимацию» крейсера средства можно построить не менее пяти новейших фрегатов проекта 22350 типа «Адмирал Горшков» (исходя из оценок Центра анализа стратегий и технологий). Или 3−4 атомных подводных ракетных крейсера стратегического назначения проекта 955 «Борей» (по сведениям газеты «Коммерсант» — по 23,2 миллиарда рублей за каждую такую лодку). Что, бесспорно, правда.

Еще, безусловно, скажут нам сторонники подобной точки зрения, — рассчитанный всего на три десятилетия срок службы этого спущенного на воду в 1987 году авианосца и без того давно подошел к концу. Ну, насколько нынешний ремонт сможет продлить эту агонию? Лет на десять, не больше… И за эту отсрочку — полтора миллиарда «зеленых»?

Все так. Только вот в чем главное: ни в коем случае в ближайшие годы Россия не имеет права отказаться от даже столь неудачливого своего «Адмирала Кузнецова»! Двинувшись по столь привлекательной для арифмометров из Минпромторга дороге, мы совершенно точно потеряем с огромным трудом и с большой кровью созданную школу российской палубной авиации. А без нее много чего окажется для нашего флота невозможным. Прочитать остальную часть записи »

Эксперты об уходе Левченко: Много не поделенной федеральными и бандитскими группами наличности

«Тайга.инфо»

 

Уход иркутского губернатора Сергея Левченко может быть связан с интересами федеральных структур к региону, считают эксперты. Решение принимали под угрозой уголовных дел, а невнятная информационная политика облправительства только помогла оппонентам, уверены они.

© irkobl.ru. Сергей Левченко (в центре)

 

 

Президент РФ Владимир Путин назначил замглавы МЧС Игоря Кобзева врио губернатора Иркутской области 12 декабря. Прежний избранный глава региона Сергей Левченко (КПРФ) подал заявление об уходе по собственному желанию, хотя неоднократно заявлял, что будет баллотироваться на второй срок.

Тайга.инфо приводит мнения политиков и политологов о смене власти в Иркутской области.

 

Вице-спикер иркутского заксобрания от КПРФ Ольга Носенко (для Тайги.инфо)

Пока с Сергеем Георгиевичем [Левченко] мы не поговорим, не услышим причину, наверное, сложно что-то нам сейчас говорить. Вы же видели, как все это время проходило в СМИ, давление какое. Мне сложно оценивать эту ситуацию и поступок. Я не думаю, что это просто так. Тем более, он заявлял, что пойдет на второй срок, всем заявлял, что не собирается ни в какую отставку.

На последней пресс-конференции все было в штатном режиме.

У нас будет встреча с врио Игорем Кобзевым. Пока не знаю, что он из себя представляет. Сказали вроде, что четыре образования, но почему-то назвали только один вуз пожарный.

Политик, экс-глава иркутского штаба Алексея Навального Сергей Беспалов (для Тайги.инфо)

Это, конечно, не добровольная [отставка]. Левченко был в заложниках, под уголовкой, как и часть его окружения. Ну, и как-то его уболтали, на каких-то там условиях. Мы не знаем, на каких: будет ли он там пенсионером или кем-то еще.

У нас теперь главный вопрос — это вопрос об Иркутске. В марте должен быть [выбран] сити-менеджер, и будущий губернатор его выдвигает. Совершенно очевидно, что сейчас это будет просто проданная должность. Потому что слишком много групп захотят получить своего сити-менеджера.

Второй вопрос — о власти, о губернаторе. Отменить выборы пока еще нельзя, и там масса предположений, кто будет кандидатом и кто не будет, будет ли вообще кандидат от КПРФ, сильный или слабый.

Третий вопрос — я его в шутку так называю, о наличке. Когда рынок растет, вам важны активы. Когда рынок падает, важны становятся только наличные. Иркутская область — это регион, где много не поделенной разными федеральными структурами и бандитскими группа наличности. Это, собственно, и профицитный бюджет Иркутской области, и бюджет Иркутска в неплохом состоянии, это и пресловутый лес. В стране начинается лесной локаут, и мы следующий регион, в котором это произойдет, но у нас еще есть пара-тройка лет. Тем более, что все соседние регионы уже розданы крупным игрокам. Поэтому, будет борьба за наличку.

Отжать наличные [врио губернатора Игорь Кобзев], наверное, сможет. Какой-то политикой человек, очевидно, заниматься не умеет. Журналисты нарыли его интервью, которые он давал в Воронеже, и это чиновник средней руки, не стремящий выражать свое мнение так, чтобы оно сильно противоречило какому-то мейнстриму. Прочитать остальную часть записи »