Февраль 2019
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
« Янв   Мар »
 123
45678910
11121314151617
18192021222324
25262728  
Архивы

09.02.2019

Рубрика:

В Шелехове бывший подполковник МВД предотвратил аварию

ИА «Байкал Инфо»

 

В Шелехове 5 февраля подполковник МВД по Шелеховскому району в отставке Сергей Кузьмин ехал в автобусе по улице Октябрьская. В какой-то момент он заметил, что водитель рейсового автобуса теряет сознание, отпускает руль и транспорт начинает уходить в кювет. Пенсионер успел вывернуть руль, вернув колеса автобуса в безопасное положение, после чего совместно с другим подоспевшим пассажиром, они сумели переключить коробку передач и нажать на тормоз. Об этом сообщили в ГУ МВД России по Иркутской области.

Когда автобус остановили, очевидцы вызвали скорую помощь и до их прибытия пытались привести шофера в чувства, но 63-летний водитель скончался.

Узнав о поступке своего сослуживца, общественная организация ветеранов ОВД Иркутской области приняла решение отметить смелые и решительные действия Сергея Кузьмина и поблагодарить его. Прочитать остальную часть записи »

Водителям запретили разъезжаться после мелких аварий

Новая редакция ПДД требует оформления любого дорожного инцидента

Фото: Дмитрий Рогулин/ ТАСС

 

С декабря 2018 года начала действовать новая редакция ПДД, которая упразднила знак «Шипы» и расширила права инвалидов III категории. Но самые интересные изменения внесены в статью 2.6.1 ПДД, которая теперь запрещает мирный разъезд после аварий.

Оформлять придётся даже ничтожные ДТП

Несколько лет назад правила разрешили водителям разъезжаться после ДТП без уведомления полиции и страховых. Это допускалось в случаях, когда нет пострадавших, а у водителей отсутствует необходимость оформлять документы. Проще говоря, когда никто из них не планирует обращаться в страховые или судиться.

Это удобно, например, если владелец помял ворота собственного гаража и не хочет оформлять страховой случай по каско. Либо ущерб настолько незначительный, что виновник ДТП решил рассчитаться на месте.

Предполагалось, что такой подход снизит пробки в городах: владельцы будут охотнее решать вопрос на месте без страха нарваться на лишение прав.

В новой редакции эту часть п. 2.6.1 изъяли полностью, оставив лишь две альтернативы. Первая — это оформить происшествие по Европротоколу, который также позволяет обойтись без уведомления ГИБДД, но требует оформления инцидента и последующей подачи документов в страховую в течение 5 дней.

Вторая альтернатива — традиционный звонок в ГИБДД. В принципе, если авария в самом деле мелкая, дежурный инспектор может проинструктировать водителей оформить документы самостоятельно или с помощью аварийного комиссара. Но проблема в том, что инспектор всё равно обязан назначить место оформления ДТП, то есть пригласить водителей в отделение ГИБДД, где им выдадут процессуальные документы.

И конечно, инспектор может потребовать ожидать экипаж ДПС, что растягивает процесс на долгие часы.

Эксперты сходятся во мнении, что новую редакцию пункта 2.6.1 привязали к закону об ОСАГО и для мелких ДТП поставили в приоритет Европротокол. Но Европротокол подразумевает наличие страховки ОСАГО у обоих водителей, тогда как повышение тарифов спровоцировало рост числа «безосажных».

Многие водители относятся к Европротоколу скептически, а страховые пользуются рядом уловок: например, если виновник ДТП в течение пяти дней не предъявит документы в страховую, впоследствии сумму выплат взыщут с него в порядке регресса.

Наконец, водители предпочитали расчёт на месте, чтобы не портить страховую историю: каждое зафиксированное ДТП существенно повышает коэффициент бонус-малус (КБМ) у виновного водителя. Например, если водитель с КБМ=1 станет виновником аварии, пусть даже копеечной, на следующий год он переплатит за страховку 63%, ещё через год — 55%, затем — 18%. Стоимость страховки зависит от водителя, но в любом случае переплата составляет тысячи рублей.

Не согласным — лишение

Проблему усугубляет жёсткая ответственность за оставление места аварии — лишение прав на 1−1,5 года или арест (ч. 2, ст. 12.27 КоАП). Наказание не зависит от размера причинённого ущерба или его быстрой компенсации.

Не зависит она даже от виновности водителя: представьте, что ваш автомобиль легонько тюкает другая машина, а вы очень спешите. Прочитать остальную часть записи »