Январь 2018
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
« Дек    
1234567
891011121314
15161718192021
22232425262728
293031  
Архивы

07.01.2018

Рубрика:

Дерзкие мэры, мощное заксобрание и всемирный Левченко – политические итоги

ИА «Байкалпост»

Что вы ьы вынесли в ТОП самых главных событий политической жизни Иркутской области в 2017 году? Согласитесь, выбор непростой, но ошеломительно интересный. Портал «ИрСити» попросил политологов помочь разобраться с этим, и, знаете, вышло хорошо. Местами даже внезапно.

Война и мэры

Фото: ИА «Альтаир»

 

 

Событие, которое включили все политологи в свои ТОПы, — бурления в Асоциации муниципальных образований Иркутской области (АМО), которые тянутся с 2016 года.

Коротко напомню, что в 2017 году ассоциация буквально на глазах начала разваливаться. Сначала часть мэров обвиняла главу организации, мэра Черемхово Вадима Семёнова в злоупотреблении властью, игнорировании мнения других её членов. Так, например, было, когда губернатор вместе с депутатами-коммунистами пытался продавить законопроект о возвращении прямых выборов мэра Иркутска.

К осени кризис ассоциации перерос в межличностный конфликт: схлестнулись два эффективных мэра – глава Саянска Олег Боровский и мэр Черемхово Вадим Семёнов. Первый демонстративно покинул ассоциацию, а затем возглавил массовый исход из АМО, второй изо всех сил сдерживался, чтобы не плюнуть в сторону своего оппонента ядом, хотя бы в присутствии журналистов. В середине ноября губернатор Сергей Левченко возродил регсовет. К слову, его заседание прошло без задора и огонька. Вот, например, главе Иркутска Дмитрию Бердникову вообще ничего особенного из него не запомнилось. Большинство мэров промолчало. Лишь два-три главы, да сам Боровский просили помощи у Левченко. Самого Семёнова на регсовете не было . «Коммресанту» он сказал, что занимался другими делами и вообще есть куда более приятные вещи, например, одобрение заявки Черемхово на создание территории опережающего развития.

Политолог Сергей Шмидт заметил, что конфликт между мэрами и областной властью закончился «ничьей в пользу губернатора» и привёл к расколу в АМО, к потере времени и сил, энергии, возможностей, а попытки заменить ассоциацию регсоветом сравнил с «заменой тёплого твёрдым».

«Сейчас, судя по всему, участникам конфликта из высочайших этажей вертикали власти велено, извините за грубость, закатать языки и амбиции до выборов президента, дабы не отвлекать граждан от главного. Однако легко прогнозировать возобновление конфликта после президентских выборов, особенно, в контексте дальнейших выборов в Законодательное собрание. Ибо, во-первых, стороны по итогам «ничьи в пользу губернатора» не продемонстрировали никакого миролюбия, во-вторых, упомянутые выборы в ЗС обострят не только амбиции, но и интересы с аппетитами», — подчеркнул эксперт.

Политолог и историк Алексей Петров назвал эту ситуацию «серьёзной заварухой» и спрогнозировал, что в 2018 году возможно продолжение кризиса. «С удовольствием бы выступил «перемирщиком» для двух сторон, но не имею того политического веса, чтобы даже заикнуться об этом. Просто надоело это мальчишество, когда личные отношения становятся во главу угла интересов городов, региона и института власти», — пояснил политолог. Прочитать остальную часть записи »

Секретный «Ягуар»: тест уникального плавающего УАЗа (лучшее за 2017)

«Авто Mail.Ru»

Спустя 35 лет мы приехали на амфибии УАЗ-3907 к месту её тайных испытаний

— Однажды на спор на плаву дверь открыл. Вода хлынула в салон, но потоком «калитку», как я и рассчитывал, тут же плотно прижало к проему. А еще ради эксперимента с открытыми сливными пробками кузова в реку съезжал. И трюмные насосы справились. — Владимир Иванович Дунаев, человек-легенда УАЗа, водитель-испытатель, многократный чемпион СССР по автокроссу, участник автомобильного восхождения на Эльбрус вспоминает о запасе плавучести «Ягуара» с юношеским задором.

Инженеры настолько верили в машину, что подчас решались на отчаянно-авантюрные поступки. Например, выводили ее в акваторию с 21 (!) пассажиром на борту вместо расчетных водителя плюс 600 кг груза. А вот воспетую историками байку о водном походе от Ульяновска до Астрахани Владимир Иванович отрицает — не было, мол, такого. Хотя во время испытаний «Ягуар» реально держался на плаву сутками, курсировав по широкой Волге туда-сюда с перерывами только на дозаправку.

Почему «Ягуар»?

Но поначалу прототипы амфибии прятали от посторонних глаз именно здесь, на речке Свияге, — проект считался засекреченным. В декабре 1976 года УАЗу поручили разработать плавающий внедорожник по запросу Минобороны. «Для оснащения десантно-штурмовых частей, подразделений морской пехоты, разведки и других высокомобильных формирований специального назначения, а также в качестве машин управления и связи», — говорилось в задании.

При первом же съезде на воду с заросшего берега у «Ягуара» оторвалось перо гидроруля. Но амфибия сохранила маневренность — так случайно обнаружилось, что на плаву хватает поворота передних колес

Так почему проект назвали «Ягуар», а не «Крокодил», например? Армейская юморная хитрость. Мощнейший миномет «Тюльпан» или тяжелая огнеметная система «Буратино» — из той же серии. К тому же ягуар единственный из кошачьих хищников по природе расположен к купанию. При этом в заводских документах амфибия фигурировала под безликим индексом 3907.

Чем поделился 469-й

За основу взяли УАЗ-469. Неприхотливый «козлик» полюбился военным, да и время надо было экономить. Однако конструкторам дали некоторую свободу действий, и уазовцы оторвались по полной — «Ягуар» собрали мозаикой из необычных решений. Фактически, с серийного внедорожника на амфибию перешли лишь общая компоновка, рессорные подвески и мосты с колесными редукторами, увеличивающими дорожный просвет.

Прочитать остальную часть записи »

Появились сообщения о новой атаке террористов на базу ВКС России в Сирии

«РОСБАЛТ»

Террористы в Сирии опять попытались атаковать российскую авиабазу «Хмеймим», со ссылкой на просирийских активистов утверждает Telegram-канал Directorate 4.

© Фото с сайта минобороны РФ

 

 

По его данным, атака была воздушной. Сообщается, что российские военные сбили несколько атаковавших базу самодельных беспилотников.

«БПЛА кустарного производства вооружаются не менее кустарными минами, но за счет массовости могут причинить ущерб технике, которая стоит под открытым небом», — заявила редакция канала.

Российское министерство обороны не комментирует эти сообщения. Прочитать остальную часть записи »